J’ai dizaines de clichés montrant les stigmates sur le mobilier urbain de la violence routière sur cet axe.
On rajoute les dommages corporels.
A 200m, 1 mort 2 blessés dans un accident sur voie limitée à 30. Plus loin, c'était un piéton qui était renversé sur le trottoir par un véhicule de police
Bd du 11/11 au Petit-Quevilly
Axe requalifié en 2019 limité à 30km/h.
Le véhicule est sorti de la route, a traversé la végétation, le trottoir, a percuté, l'immeuble, l'armoire technique, le candélabre.
Un périple de 80m ne laissant aucune chance aux piétons sur le trottoir
Bateaux, trottoirs découpés et privatisation de l'espace public — toutes ces maisons sont pourvues de garage → une pièce en plus gratos, ni vu ni connu des Impôts
#FrenchTouch
Nice to see these messages holding on in TO.
🔥🔥🔥
Cartoon illustration featuring a man running towards a bicycle encased in a glass box. Over the box is a giant hammer and a sign that says, "In case of rising gas prices break glass."
You know what to do
White text: strange how nobody cares about pedestrian safety until the villainous cyclist shows up
bsky.app/profile/tomf...
b/w sticker on a green pole WEVE MADE IT SO THAT AUTOMOBILES CAN GO EVERYWHERE AT THE EXPENSE OF CHILDREN GOING ANYWHERE ROVÉLO CREATIVE
The Expense.
On a un bilan de l'accidentologie piétons vs. Vélo-EDPM en zone piétonne pour étayer cette proposition ou c'est juste du populisme sans fondement tangible ?
Spoiler : il est plus dangereux pour un piéton de traverser un passage piéton que d'être confronté à un vélo en zone piétonne.
Lors du débat du 4 février par les représentants de cette liste. Volonté affirmée de ne pas réduire la place de la voiture.
Il faudrait plus de végétalisation, plus de marchabilité, plus de transports en commun et pas moins de voiture
Plutôt que de préférer le vélo le 6 mars quand la pollution est là, on peut le préférer tous les jours pour éviter qu'elle arrive.
🚲Réussir ses #aménagements #cyclables : ressources et recommandations du #Cerema
📆Jeudi 26/03/26 de 14h à 16h, participez au webinaire Aménagements cyclables : évolution des référentiels techniques.
www.cerema.fr/fr/evenements/amenagements-cyclables-evolution-referentiels-techniques
#CeremaMobilités
Avec la présence en cinquième position d'un ancien responsable local de Génération Identitaire, la liste d'union des droites rouennaise annonce d'ailleurs bien la couleur, comme l'a noté @humanite.fr aujourd'hui
Sotteville-lès-#Rouen : @alexisragache.bsky.social
("Vivre Sotteville") et @avernier.bsky.social ("Ensemble agissons pour Sotteville") tous 2 candidats, s'engagent en faveur du vélo en signant la charte de
@sabinerouenvelo.bsky.social @fub-fr.bsky.social municipales2026.fub.fr/charte/pdf?c...
Réduire la place de la voiture en ville : une politique soutenue ou rejetée ? 🚗
➡️ A l’approche des élections municipales, de nombreuses enquêtes d’opinion ont questionné l’éventuelle "acceptabilité" des politiques de réduction de la place de la voiture en ville…
Quels enseignements en tirer ? ⤵️
@nicolasmayernmr.bsky.social, candidat aux élections municipales à Rouen, formalise son engagement en faveur du vélo en signant la charte proposée par @sabinerouenvelo.bsky.social
municipales2026.fub.fr/commune/7654...
Les autres candidat·e·s sont invité·e·s à adopter la même démarche.
Oui.
Mais ça oublie les décès évités du fait de la pratique d'une activité physique.
Le vélo c'est dangereux, il y a 93 des 234 tués qui se sont tués seuls (moins de 40%)
Les motards : 42%
Les automobilistes : 53%
Les chauffeurs de PL : 61%
Les collisions avec les vélos ont tué 10 des tués sur la route en 2025. Celles avec les automobiles en ont tué 1089.
La voiture est 100X plus dangereuse que le vélo.
234 tués à vélo, 501 piétons, 1563 automobilistes.
Marcher et conduire sont respectivement 2,5X et 6.5X. plus dangereux que pédaler
"Le vélo c'est dangereux".
Deux définitions de dangereux.
- Qui crée du danger
- Qui subit le danger
Dans les deux acceptations du mot dangereux, l'affirmation est fausse. Ou tout au moins, il y a des modes de déplacements bien plus dangereux.
Petit-Quevilly style.
Ville apaisée Quartiers à vivre
Le rapport entre piétons et cyclistes selon les médias vs selon les chiffres.
501 piétons tués en 2025
1 dans une collision avec 1 cycliste, 300 avec un automobiliste, 149 avec un PL
On n'a jamais été aussi riche... en moyenne.
Tout le monde est millionnaire en moyenne au stade de France si Bernard Arnaud est assis en tribune.
On n'a surtout jamais été avec un si haut niveau d'inégalité.
J'ai interpellé les candidats aux élections municipales de ma commune sur la problématique vélo.
L'un d'entre a signé la charte proposée par @sabinerouenvelo.bsky.social
municipales2026.fub.fr/commune/7621...
Collectivisation des pertes
Privatisation des profits
Ah. C'est pas très incitatif à faire des bénéfices ce mécanisme qui t'oblige à améliorer l'infrastructure qui bénéficie ta concurrence.
Si c'est SNCF Voyageurs qui fait des bénéfices, quel intérêt aurait-elle à investir dans Réseau Ferré de Franxe, infrastructure qui fait rouler aussi ses concurrents ?
« J'ai protesté, il a continué »
➡️ https://l.actu.fr/c02f
