Infographie : ”100% des piétons tués sur un trottoir ont été renversés par un véhicule motorisé".
19.02.2025 06:07
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Infographie : ”100% des piétons tués sur un trottoir ont été renversés par un véhicule motorisé".
4 simultanément en Moyenne ?
Oui. C'est bien une des causes (si ce n'est la cause principale) du problème : la non rétrocession du produit des PV à la collectivité rémunérant l'agent verbalisateur. Résultat : ils n'ont pour consigne que de faire du FPS.
Il faudrait quand-même tenir compte du coût des PV pour stationnement abusif… si les fdp en mettaient… au moins de temps en temps.
Il n'y a qu'une opposition au gouvernement Macron-LR. Le RN et le PS ont en commun de ne pas en faire partie.
Invisible ? Avec une balise J11 réfléchissante en tête d'îlot ?
10 ? Où ça ?
Il n'y avait pas déjà eu 3 en 2022 ou 2021 ? Sur des chiffres aussi faibles : il serait très prétentieux de vouloir dégager une "tendance".
C'est la transpiration des cyclitses sans doute.
Quand on veut causer avec les fascistes : on va sur X. Ici il ne faut leur donner aucune visibilité.
À côté d'une pièce de 2€ pour l'échelle, un objet non identifié retrouvé dans un pneu. Cet objet plat est pointu et mesure 4mm de long. Il m'a pourri ma sortie vélo.
À chaque jour suffit sa crevaison.
Mon conseil : le Tufo Speedero c'est quand-même le pneu idéal pour celui qui ne veut pas faire de vélo.
Pour beaucoup c'est déjà fait.
"Avant, les candidats passaient l’épreuve théorique dans des centres préfectoraux, surveillés par un inspecteur assermenté. Pour réduire les coûts et les délais, ils ont été remplacés par des commerces agréés." 😑
www.leparisien.fr/societe/tric...
Le visuel est une capture d’écran d’un post X de Bruno Retailleau Ministre de l’intérieur commentant le résultat du 1er tour de la municipale partielle de Villeneuve St Georges où la gauche est en tête. Voici son texte : Aucune commune de France ne mérite d’avoir à sa tête un maire de La France Insoumise. Je félicite chaleureusement Kristell Niasme, candidate LR, pour son très bon score. L’union, derrière elle, doit être la plus large possible pour faire battre l’extrême gauche à Villeneuve-Saint-Georges.
Dites-vous que c’est le Ministre en charge des élections.
Pour vous donner un aperçu du degré d’ingérence démocratique
carte VPN de l'europe
Petite expérience dominicale et renversante.
Ou: comment X favorise l'ED.
Avec un VPN, je m'ouvre un compte X en Allemagne. Volontairement, je choisis de suivre un premier compte neutre (ici: Netflix). Je remarque qu'Elon Musk figure d'emblée dans les suggestions sujets à suivre.
Bon, ce mois-ci j'étais parti pour faire baisser un peu mon cholestérol 😕😑🫡 Mais bon, après tout, qu'est-ce qu'on en a à foutre... On va plutôt faire une pétition contre la guerre et le #Capitalisme, parce que comme dit l'autre...
Voilà pourquoi (et pour qui) on demande des itinéraires cyclables sécurisés : non pas pour ceux qui font déjà du vélo, mais pour ceux qui pourraient le faire.
@niceavelo.org
Comme toujours…
« C’est terrifiant » : la Nasa tue son programme de diversité sur ordre de Trump et encourage la délation
www.numerama.com/politique/18...
So how’s it going so far?
Oui, une demande de sécurité. Pour les français, ils ne l'étaient pas en tout cas. Maintenant plus personne n'est volontaire, juste branché sur sa télé à s'imaginer que le terrorisme les menace tous les jours en oubliant que la bagnole tue tellement plus.
Je croyais que le principe d'un cabriolet c'était de pouvoir le découvrir ET le recouvrir…
"When Elon Musk took over, everything changed. What started as a social media company became something much darker. I was part of a team that was directly ordered to manipulate Twitter's systems to influence the 2024 US presidential election."
theconcernedbird.substack.com/p/elon-musks...
Ces "aménagements" ne visent pas tant à protéger les usagers vulnérables qu'à éviter de verbaliser les chauffards. Avec en plus l'effet pervers d'achever de les persuader que tout ce qui physiquement possible doit leur être autorisé.
"J'en ai pour 5 minutes"
Ces 30% ne sont justement pas sortis de nulle-part mais sont bien le fruit d'aménagements omniprésents et qualitatifs.
Bref, il faudrait peut-être faire les rond-point à la hollandaise comme les Pays-Bas font leurs carrefours giratoires… 3/3
de peur de s'arrêter dans le giratoire. Il fallait réduire le diamètre de l'anneau principal pour dégager plus d'espace et orthogonaliser davantage le croisement entre les véhicules qui sortent et les cyclistes sur la piste. 2/3
Je reste dubitatif. L'espace entre la piste cyclable et l'anneau principal du giratoire n'est pas suffisant pour permettre l'arrêt d'un véhicule (hors 2rm). Il y aura donc toujours des gens qui bloqueront la piste cyclable en attendant d'entrer et d'autres qui grilleront la priorité en sortant 1/3