マツダ絡みの事象で一番よく分からないのは、あのオートラマのラインナップの中でスペクトロンがよく売れたということ。テルスターやレーザーを凌いでフェスティバの次ぐらいに売れてたんじゃないだろうか?
私が中古車売ってた頃、ボンゴワゴンに混じって少なくない数のスペクトロンの在庫があったし。
マツダ絡みの事象で一番よく分からないのは、あのオートラマのラインナップの中でスペクトロンがよく売れたということ。テルスターやレーザーを凌いでフェスティバの次ぐらいに売れてたんじゃないだろうか?
私が中古車売ってた頃、ボンゴワゴンに混じって少なくない数のスペクトロンの在庫があったし。
どうもパッとしない高級ブランドを持ちラテン系メーカとのつながりがあり
商用車にブランド性をつけようとしていてモータースポーツでの実績がありそれ故熱狂的なマニアがいる
等々連想ゲーム続けちゃうか?
スペクトロンがあったか…
スペクトロンがよく売れたから、ユーノスでもイケるんじゃねとでも思ったんだろうな。
en.wikipedia.org/wiki/Nissan_...
日本には来ないだろうけど新型のマーチもといマイクラ、ルノーサンクとトゥインゴの間の子みたいな見た目してるし
…そういや今の日産ってフランスの連中と仲良いな…
マツダ5チャンネル化で一番分からんのはユーノスカーゴの存在、レクサスでハイエース売るようなもん
ってのを考えてたんですが、最近の日産はキャラバンやADバン、セレナの親戚にそれっぽい英名をつけて売ってるので
時代を先取りしてただけかも知れないし日産も迷走してるのかもしれない
プリマスは末期にプラウラーやPTクルーザー等のレトロ商法で気を吐いてた気がしないでもないけども
…アイアコッカの趣味っぽいなぁ
チャージャーもFFだしデイトナもFFだし
マッスルカーからの脱却をしたかったのかどうか
それともアイアコッカの趣味か
この車の名前がサッポロになったのはオリンピックの開催地から。この辺もクライスラーの無頓着なところだろうけど、これのダッジ版を二代目チャレンジャーとして売るのはさすがにどうかと思う。
ペルソナあたりをベースに車作れば良かったんじゃ…とか思わんでもないですが
そう簡単な話でもないんだろうなぁとか思ったり
軽自動車があって、レビューがあって、AZ-3があって、その上がいきなりランチアだから、間を埋めたかったんでしょう。問題があったとすれば、町のモータース屋上がりがほとんどだったオートザムにはそこまで売る力が無かったというだけで。明らかなメーカーの戦略ミスですよ。
調べていったらギャランOEMのダッジ・チャレンジャーとリバイバル版のダッジチャレンジャーの間に三菱・チャレンジャー(パジェロの弟分ポジション)が挟まってるのは笑っていい所なのだろうか
…同じ中古車店にプリマス・サッポロまであるのは突っ込んだほうがいいのか…?
「The American way to get your money's worth」すごい、大きく出てるのになんて… ところでスキャンプGTピックアップはキットないんですか(ありません)
ピックアップトラックのストックカーのプラモなんですけどもね
ヤフォークでも週に1回見かけるかどうかくらいのレア度なんで…
ヤフォークのおすすめアルゴリズムへの調教じゃいと入札したややお高いプラモ、このまま落ちないよね…?
高中かなぁ…(´・ω・`)
貴方の正義、なんですか?(´・ω・`)
…英語Wikipedia的に書くと1代目と3代目になるのか?
GT2厨的には一番見かけるプリマスGTXがGT2に出てない型なのがちょっとツラインダ
ゲームに入ってるのはマイチェン前の1代目と2代目だから
67を忘れるなって話?(多分違う
現行キットのGTX/ロードランナーが'69なの、不幸な構図の固定化・再生産としかいいようがない。
100馬力ないって言っても2.2リッターあるし車重も1トンと少しっぽいので運動性能は悪くはない…はず…
モーターウィークのレビュー動画でもリアブレーキが強くて緊急ブレーキ時にテールが出る点以外はまずまず高評価だし…
www.youtube.com/watch?v=mlNj...
スナップタイトキットなのにちゃんとエンジン載ってるのがえらい
たとえ100馬力に満たないエンジンだとしても
1/24スケールなのでこういう比較が捗る
モノグラムのダッジ・チャージャーです
いい感じ
当然モノは違うんだけどフジミのキットに良く入ってるアレと同じ溝が切られててなんか…海外製プラモの有難みが…