"— richer areas with more green spaces tend to be much cooler —"
All you need to know.
07.06.2025 05:43
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"— richer areas with more green spaces tend to be much cooler —"
All you need to know.
Österreich steckt in einem massiven Budgetloch. Die Regierung plant bei Klimaschutz, Bildung und Sozialem zu sparen und teilt weiterhin klimaschädliche Steuergeschenke aus. Fordere jetzt den Finanzminister auf, dem ein Ende zu setzen und unterzeichne hier: mein.aufstehn.at/petitions/we...
Dringende Lese-Empfehlung!
„When citizens must think twice about criticizing or opposing the government because they could credibly face government retribution, they no longer live in a full democracy.
By that measure, America has crossed the line into competitive authoritarianism.“
new S(ubstack)-Bahn post: in the 1960s, Paris saw major ridership drops in its Metro and buses and rising deficits. so did every major French city. the head urban planner of Paris warned of a transit "catastrophe."
how did France rescue its public transit?
www.substack-bahn.net/p/how-france...
Wunderbare Darstellung, wie die Autofahrernation Österreich funktioniert, von @winterjakob.bsky.social im Profil: während der Klimabonus gestrichen, Sozialleistungen nicht valorisiert werden wird (es gibt kein Geld, oder, also muss man das akzeptieren), werden Transferleistungen für Pendler...1/2
Zentrale Themen
Bauen mit Bestand: Birgit Knauer, TU Wien
Klimawandelanpassung: @simontschannett.bsky.social, Stadtklimatologe
Qualität des öffentlichen Raumes: @roberttemel.bsky.social, Architektur- und Stadtforscher
Veranstalter Plattform Baukulturpolitik
www.baukulturpolitik.at/baukulturwie...
Mi. 9.4. 18h: "Weiterbauen an der Stadt der Zukunft. Diskussion zur Wiener #Baukulturpolitik", im @azwwien.bsky.social, mit Omar Al-Rawi, SPÖ; Selma Arapovic, Neos; Dietbert Kowarik, FPÖ; @peterkraus.bsky.social, Grüne, Elisabeth Olischar, ÖVP, Moderation Renate Hammer.
Unser Freiraum als Re-Use Projekt in Freiham hat eine Anerkennung beim Baukulturpreis der Metropolregion München gewonnen. Danke an Wohnbaugenossenschaft wagnis für das große Vertrauen, sowie an unsere Planungspartner AllesWirdGut und Titus Bernhard Architekten.
www.bauchplan.at/projekt.php?...
Im Fokus der Stadtteil-Aufwertung steht die Freilegung und Renaturierung des bislang verdohlten Alserbaches sowie die Pflanzung und Schutz von rund 1.000 klimaresilienten Stadtbäumen. Das Zentrum Hernals' kann so in einen lebenswerten Begegnungsraum mit nachhaltiger Mobilität, hoher Biodiversität und Hochwasserschutz transformiert werden.
1000 Bäume und ein freigelegter Stadtbach. Unsere gemeinsam mit Gisa Ruland und Harald Frey entwickelte Vision für Hernals haben wir gemeinsam mit den @gruenewien.bsky.social vorgestellt.
Mehr Infos zum Projekt:
bauchplan.de/projekt.php?...
Die gesamte Studie:
wien.gruene.at/wp-content/u...
Viel gelernt über Politik, die Gegensätze zwischen Demokratie und Effizienz, warum
negative bias so wirkungsvoll, warum Politik ein Handwerk und langwierige harte Arbeit ist. Danke! @laurenzennser.bsky.social @chorherr.bsky.social @istdaswichtig.at
ganzoffengesagt.simplecast.com/episodes/spe...
Yes!!! Mit 66% stimmte Paris gestern für die Umwandlung von 500 Straßen in Fußgängerzonen und für die Abschaffung von 10.000 Parkplätzen. Ein Ja für mehr Platz für Mensch & Natur, ein Ja für bessere Luft und Sicherheit und ein klares Votum für weniger Autos. Der Umbau von Paris geht unbeirrt weiter❤️
Als Grünes Entrée und Mobilitätsdrehscheibe beherbergt der urbane Platz einen Genrationenhain aus 25 Klimabäumen, ein Fontänenfeld, und über 1.200 m3 Schwammkörper als Beitrag zur Wasserneutralität.
Der Bahnhofplatz in Karlsruhe hat uns sehr viel weiter gebracht wie wir die Anforderungen der Klimakrise mit den sozialen + unseren ästhetischen Anforderungen zusammen denken + entwickeln können. Daher freut es mich sehr dass der bdla das mit einer Nominierung würdigt.
bauchplan.at/projekt.php?...
Nun ist erstmal ein Ministerium „für Angelegenheiten der #Architektur und #Baukultur, nationale und internationale Koordinierungsstellen“ verantwortlich. Ein wichtiger Meilenstein!
Bologna und Helsinki senkten die Geschwindigkeit konsequent – trotz Widerstand in der Bevölkerung. Im gesamten Zentrum von Bologna gilt Tempo 30, in Helsinki in den Wohnstraßen und im Zentrum ebenfalls. So werden schwächere Verkehrsteilnehmer:innen wirksam geschützt. 👏🚲💚
www.zeit.de/mobilitaet/2...
trees time architecture . Freu mich sehr, mit unserem Projekt „climate watch“ - klimagerechte Gestaltung des Bahnhofsvorplatz in Karlsruhe bei der aktuellen Ausstellung im Architekturmuseum der TUM dabei zu sein!
Eröffnung Mittwoch den 12.3.25 ab 19.00 Uhr in der Pinakothek der Moderne.
#Baukultur im #Regierungsprogramm 2025–2029: *Allgemeines, Teil 1* (von 4)
Der Text ist zu lang für Bluesky, deshalb hier: www.linkedin.com/posts/robert...
#Baukultur im #Regierungsprogramm 2025–2029: * #Wohnen, Teil 2* (von 4)
Der Text ist zu lang für Bluesky, deshalb hier: www.linkedin.com/posts/robert...
#Baukultur im #Regierungsprogramm 2025–2029: *Bestandserhalt und Ortskernbelebung/#Boden, Teil 3* (von 4)
Der Text ist zu lang für Bluesky, deshalb hier: www.linkedin.com/posts/robert...
So geht Transformation. Mutig, nachhaltig und vorausschauend.
Wichtig auf allen Ebenen von Bestandserhaltung bis Klimawandelanpassung, mehr Bäume in den Städten und dadurch auch eine höhere Lebensqualität. Eigentlich eine win win Situation.
Ziel ist es in 1 Jahr 1 Million Unterstützungserklärungen zu sammeln, damit die Kommission einen Auftrag bekommt sich damit zu befassen. Sehr unterstützenswerte Initiative!
Es geht um:
- Steuerermäßigungen für Renovierungsarbeiten und wiederverwendete Materialien
- faire Regeln für die Begutachtung der Risiken und Potenziale bestehender Gebäude und
- neue Werte für das in Bestandsgebäuden gebundene CO2 ("Graue Energie")
HouseEurope! ist die Europäische Bürgerinitiative die Renovierungen und Umbauten einfacher, günstiger und sozialer machen. Dadurch würde eine win-win-win-win Situation entstehen, welche ökonomisch, ökologisch, sozial und ästhetisch positive Effekte für uns Alle zur Folge hätte. www.houseeurope.eu
Am WillyBrandtPlatz in Mannheim standen die Integration bestehender Großbäume und die Verbesserung der Aufenthaltsqualität im Fokus, um den Raum zukunftsfähig und zugleich einladend aufzuwerten. In der NeueMeileBöblingen ergänzen locker eingestreute Neupflanzungen eine bestehende Lindenreihe und bieten kommerzfreien Aufenthalt mit vegetativem Schatten. Der Bahnhofplatz Süd in Karlsruhe zeigt, wie Verkehrsinfrastruktur mit klimatischen und gestalterischen Anforderungen in Einklang gebracht werden kann und integriert 1.200m3 Schwammkörper in den Aufenthaltsbereichen.
Wie können Identitäten und Aufenthaltsqualitäten geschaffen & gleichzeitig Antworten auf drängende Fragen der Mobilität & der Klimakrise gefunden werden? Hier beispielhaft 3 Projekte wo Mobilitätsdrehscheiben grüne Entrées werden, welche wir als bauchplan ).( in den letzten Jahren umsetzen konnten.
Der LinzerHauptplatz wird zum Klimaplatz. Unser Gestaltungsvorschlag ist das Ergebnis der Verschneidung der vielfältigen Platznutzungen mit den alltäglichen Bewegungsabläufen und der integrierten Klimasimulation.
#schwammdrunter . Unsere klimatisch optimierte Neugesteltung des Linzer Hauptplatzes zum Klimaplatz hat eine Anerkennung bekommen. Die Jury schreibt dazu: "Dem Projekt kommt aufgrund seiner Vorschläge für die stadtklimatologische Verbesserung des Hauptplatzes ein besonderer Stellenwert zu."
Genialer podcast!
"Der Vorschlag, auf eine Brücke gänzlich zu verzichten und stattdessen das ganze Areal im Hinblick auf eine Verkehrsreduktion und Aufwertung der Aufenthaltsqualität neu zu denken, wird grundsätzlich goutiert. Die eigentliche Aufgabenstellung der Auslobung wird dadurch jedoch nicht erfüllt." (Jury)
Die Umgebung der Meidlinger Kaserne und der Philadelphiabrücke bietet viel unbebauten Raum, ist jedoch durch versiegelte Verkehrsflächen und den 50 m breiten Bahn-Einschnitt geprägt. In der Stadtklimaanalyse zeigt sich die mikroklimatische Bedeutung des Gebiets. Mit MeidRing werden die Freiräume vernetzt und mit neuen Nutzungen ergänzt.
Statt einer sehr teueren (35,2 Mio. Euro netto) reinen Fußgängerbrücke über die Gleise schlagen wir eine hochwertige grüne Verbindung von der Meidlinger Kaserne zum Bahnhof Meidling über die bestehenden Brücken vor, welche derzeit für den reinen Autoverkehr überdimensioniert sind.
Dabei geht es auch um die Steigerung der Lebensqualität, um Schönheit und der Vereinbarkeit von historischer und zeitgenössischer Baukultur. Gleichzeitig kann durch solche Maßnahmen das Bauen im Bestand günstiger und wirtschaftlicher werden
Es wurden Vorschläge erarbeitet, wie man durch Adaptierung bestehender Regeln, Förderungen, Steuern, Normen, Gesetzen usw. das Bauen im Bestand, die Transformation von Gebäuden und Freiräumen, erleichtert und das Bauen auf der grünen Wiese zur Ausnahme macht.