Päästiin tänään Hesariin!
Siten että siellä haastateltiin julkisen hallinnon tieto- ja viestintäteknisen osaston johtaja Jarkko Levasmaata, joka sanoi "ei voi Suomessa"
Täähän on just se syy miksi pitää aloittaa toimet nyt, eikä huomenna
Aika allekirjoittaa aloite, linkki löytyy ketjusta 👇
Tietokirjallisuus:
- Katri Ylinen: Saatanallinen paniikki
- Odd Arne Westad: The Cold War
- Howard W. French: Born in Blackness
- Paavo Teittinen: Pitkä vuoro
Ehdottomia kriteereitä ei ollut. Jokainen näistä joko paljon maailmaa avarsi, vei muistoihin tai muuten antoi paljon. Suosittelen!
2/2
Piti tehdä top 3-kirjat vuodelle 2025, mutta tulikin top 4.
Kaunokirjallisuus:
- Tove Jansson: Kesäkirja
- Barbara Kingsolver: Demon Copperhead
- Markus Nummi: Käräjät
- Pajtim Statovci: Lehmä synnyttää yöllä
1/2
"”Rata toteutuu joka tapauksessa. Hanke etenee, mutta juna menee sitten Kirkkonummen ohi”, Orpo sanoi Ylelle."
Vaikuttaa tietopohjaisen päätöksenteon huipentumalta tämä Länsiradan uusi vaihe.
Kirjoitin erään väitöskirja-artikkelini pohjalta vieraskynän Turun Sanomiin.
Suomessa vaikkapa Tampereella ja Vantaalla päätöksenteossa korostuivat vaikutukset kaupunkikehitykseen ja sen vauhdittamiseen. Ratikka päätettiin näissä tehdä. Just saying.
#ratikka #Turku #urbandevelopment
Kovasti asioita helpottaa, jos on yhteinen näkemys keskeisistä ongelmista, joita ollaan ratkomassa. Eli vaikkapa se, että keskeisillä toimijoilla on yhteinen näkemys siitä, ollaanko tekemässä esimerkiksi joukkoliikennehanketta, kaupunkikehitystä vai molempia.
3/3
publicera.kb.se/sjpa/article...
Tuoreena uunista ulos Scandinavian Journal of Public Administrationissa selvittelyä ja analyysiä siitä, miten Turun ja Tampereen ratikkahankkeet ovat edenneet ns. omilla raiteillaan.
Moninaiset on ne olosuhteet niin maailmassa kuin kaupungissa jotka eri projekteja heiluttavat.
2/3
Väitöskirjan artikkeleiden edistäminen töiden ohessa on ollut omanlaistaan: jos kohta työllistävää, niin aika palkitsevaakin kun alkaa loppusuora häämöttää.
Yleinen ymmärryskin aiheesta, eli siitä miten joukkoliikennelähtöistä kaupunkikehitystä eri kaupungeissa käsitellään, alkaa syntyä.
1/3
Onnea Tampere ja kestävän kaupungin rakentajat. Eka vierailu Lentävänniemessä sai suun loksahtamaan auki!
Aivan huippua ja onnittelut kaikille rohkeille ratikkapäätösten puoltajille, @jaakkostenhall.bsky.social ja kumppanit. Tältä näyttää tulevaisuuden kaupunki👍
Jotain tällaista epäilinkin.
Aurinkosähkö etenee nopeasti Afrikan maissa ja samalla vähenee energiaköyhyys. Useiden maiden kohdalla kyse on merkittävästä lisäsähkön määrästä hyvin lyhyessä ajassa.
“Europe is risking its political soul. It has put itself in a situation in which leaders cannot say publicly what they are actually trying to do. That is a recipe for distrust and a poison for democracy”
on.ft.com/3HH41Ze
Ajattelin aloittaa Norjaan paluun kunniaksi uuden harrastuksen eli uutiskirjeen. Ensimmäinen kirje tulee ilmoille jo huomenna, joten kannattaa jo tilata!
jaakkostenhall.substack.com/subscribe
We knew China's rush to install solar and wind was going to be wild but WOW😮. The solar panels & wind turbines China installed in May alone, in a single month, will generarate as much electricity as:
-Poland
-Sweden
-Norway
-the UAE
-North Carolina&Maryland or
-Washington&Wyoming
Some exciting news!
Jep. Ukrainan suurin synti Putinin silmissä taisi lopulta olla se, että siinä olisi ollut melkein samaa kieltä puhuva veljeskansa, joka olisi voinut näyttää, miten hyvin demokratia ja "gayrooppaan" suuntaaminen toimii.
Ihan toinen asia kuin se, että Suomi tai edes Baltian maat menestyvät.
Tekoälyllä luotu kuva, jossa on violetti sähköavusteinen kaupunkipyörä etualalla. Taustalla näkyy kaupungin vilinää.
Pormestariohjelma on julkaistu ja kaupunkipyörille tavoitellaan jatkoa ”kohtuullisin kustannuksin”. Nykyiset kaupunkipyörät on käytössä vielä vuoden 2027, mutta 2028 eteenpäin on hankittava uusi. Olisiko tulevaisuus jotain tällaista? #pyöräily #kaupunkipyörät
www.tampere.fi/organisaatio...
Hallitus kuvittelee yhteisöveron laskun maksavan itsensä isolta osin takaisin viitaten tutkimukseen, jonka tekijä kiistää väitteen ja toteaa:
”Päähavainto on, että keskiarvoisesti itserahoittavuus on lähellä nollaa.”
Samaa mieltä. Euroopan puolustus kuntoon.
EU:n yhteisten velkakirjojen lasku juuri nyt tähän tarkoitukseen olisi hyvin viisasta. EU voi olla vaihtoehto Yhdysvaltojen epävakaudelle myös rahalle.
www.hs.fi/paakirjoituk...
Vapaan maailman esitaistelijat Wikipedian kimpussa. Ei yllätä, mutta huolettaa.
Onpa muuten vastuuton esitys, vaikka tässä kuinka olisi saamapuolella.
Valtiontalouden vaje kasvaa tällä menolla, eikä puolustushankintojakaan näin rahoiteta. Ei jatkoon.
yle.fi/uutiset/lyhy...
Tässähän muuten tilanne kovenee. Jos Harvardin laittaa rikki, on siinä koko Yhdysvaltain kansainvälinen tiedemaine aika kovalla koetuksella. Ja toki ihan tiede ylipäätään.
Kiitos suosituksesta!
Esim: "Puretun Aktian talon huonekorkeus oli nykyiselle talotekniikalle liian matala. Samalta paikalta purettiin 60-luvulla uusrenessanssia edustava Huberin talo, jonka huoneita pidettiin tuolloin liian korkeina.
”On lyhytnäköistä päättää tulevien sukupolvien puolesta, että ette te tätä tarvitse”"
Aika hyvä, ja asioita puolelta jos toiseltakin käsittelevä artikkeli.
Pohdittu niin rakentamisen hiilipiikkejä, kaupungin kerrostumia kuin toiselta puolen täydennysrakentamisen tarpeitakin.
suomenkuvalehti.fi/paajutut/tek...
Viimeinen ennakkoäänestyspäivä. Tänään(kin) on hyvä päivä äänestää Tampereelle suuntaa.
Huomenna kaupunginhallituksessa asunto- ja maapolitiikan tilannekatsaus. Eihän nuo vuoden 2025 aikana valmistuneet asunnot oikein naurata.
Tulijoita seudulle olisi, niin eräs ensi kaudenkin olennaisia tavoitteita on pitää kaupunkimaisen rakentamisen edellytykset kunnossa.
Puolustukseen on ihan aiheellista laittaa rahaa.
Mutta veroilla se on lopulta aina maksettava. Näin on ollut ja oleva.
www.hs.fi/politiikka/a...
Kiitos Tuomas!
Kävin tänään äänestämässä. Toivoisin, että varsinkin liikenne- ja kaupunkisuunnittelun osalta Tampereella käytettäisiin järkeä ja tiedolla johtamista. Tämän vuoksi annoin ääneni Jaakko Stenhällille (371), @jaakkostenhall.bsky.social
