Eivind van Licht

Bildebeskrivelse: Bakgrunnen er grå med den flerfarg ede sommerfugllogoen til skeive funkiser. Lysegrå transparent tekstboks er over bakgrunnen og i den står det: “Er du skeiv og funkis?” Illustrasjonsbilde av en mangfoldig gruppe funkiser som representerer ulike funksjonsnedsettelser med ulik hudtone. “Vil du gjøre en forskjell? Bli med i styret til Skeive Funkiser. N Skeive Funkiser søker folk til styret og kontrollkomiteen. Er du interessert? Søk her: https://forms.gle/3JQidw7yaejmq21q8 ” Nederst er det igjen den flerfargede sommerfugl logoen med tekst “landsforeningen for Skeive Funkiser”. På en orange post it lapp klistret på skrå over tekst boksen står det: “Du er skeiv nok, Du er funkis nok, Du er god nok”.

Hei vist alle gjør meg en stor tjeneste å deler denne posten så den når rundt i hele landet blir eg kjempe glad 🥰

Skeive funkiser trenger deg! Søk forms.gle/3JQidw7yaejm...

her eller send melding til valg@skeivefunkiser.no

There's something deeply obscene and broken about the fact that Donald Trump and Pete Hegseth are bombing elementary schools in an illegal war of aggression, and there's still a sense among the opposition that it has to be explained in terms of gas prices in order to get American voters to care.

A black and white image of a large package delivered through a stone gate on a white building with a forklift. Several workers help guide it through the doors.

Norway's first commercial computer, an #IBM650 dubbed #EMMA (Elektronisk MateMAtikk-regnemaskin), came to #Bergen in 1958, and was delivered to the Geophysical Institute at #UiB.

Input to EMMA was through punch cards to a memory of 2000 words on a rotating […]

[Original post on pixelfed.social]

Har noen syklet Nordsjøruta gjennom Tyskland og Nederland? Fikk et spørsmål i dag om jeg kunne bidra med erfaringer, men har ikke syklet den selv.

Bane Nor ville stanse og utsette en rekke prosjekter – disse prosjektene var berørt Tirsdag stanset Bane Nor jernbaneprosjekter over hele landet. NRK kan nå avsløre hvilke prosjekter selskapet ville stanse og utsette.

Staten bør heller stanse motorveiprosjekter, og heller øke innsatsen på jernbane. Men norske politikere har vendt baken til fremtiden, og tror at fremtiden er mer privatbil. www.nrk.no/innlandet/ba...

representant bruker dette og viser at vi er svært misfornøyd med måten TT holder på, og at de uttaler seg på tvers av trafikksikkerheten og gjeldende regler.

Det virket vel fornuftig en gang i tiden. Nå er det ikke fornuftig og har vært diskutert så lenge jeg har satt i sykkelstyret i lokallag. Siste generalforsamling var det kampvoteringer om å melde seg ut, og det ble bestemt med en stemmes overvekt at vi fortsatt skal være med. Jeg håper vår

Bare uker etter at Trump fikk med seg araberstatene i et fake fredsråd de måtte betale milliarder for å delta i blir landene angrepet og bombet av Iran på grunn av Trump og hans administrasjons religiøse psykose og idioti.
Absolutt alt trump tar i og er involvert i går til helvete.

Nestleder i Nobelkomiteen Asle Toje innrømmer å ha løyet om sin kontakt med holocaust-fornekteren David Irving.

Vi mener Toje bør trekke seg, og at Stortinget må lage nye regler for oppnevning av medlemmer til komiteen.

People say BlueSky is an echo chamber but we have road cyclists, gravel cyclists, mountain bikers, single speeders, fixie riders, cargo bike riders, e-bike riders, hybrid riders, recumbent riders, bikepackers, randonneurs, and I'm sure we even have a few unicyclists among us

Vi er vel alle enige om at KI ikke er kunst. KI er … vel … KI

Jeg spurte AI om hjelp til å levere mitt hypotetiske 3-årige barn til sin hypotetiske far.

Fromreide er en kristenjævel. (Et «kompliment» jeg fikk med meg fra folkehøyskolen)

Det er fire grunner til å ikke innføre 30 som hovedregel i Norge.
1) Statens vegvesen har ikke lyst
2) Trygg Trafikk har ikke lyst
3) Politikerne våre har ikke lyst
4) Norske bilister gir totalt faen i 3D-soner og kjører så fort de klarer.

Bro til Svalbard

I don't want a city on Mars.
I don't want AI in every app.
I don't want data centres in space.

I want clean water.
I want a stable climate.
I want bees to survive.

VI får ikke vite stort. Det burde ikke være vanskelig å avgjøre hvem som hadde vikeplikt. Men elementær politikremlologi tilsier at når de ikke sier noe om det, hadde bilisten vikeplikt.

Denne truede adferden er sjeldnere enn i alle andre norske byer Reidar Thorstensens måte å forflytte seg på er høyst uvanlig i Bergen.

Bergensavisen har prøvd å forklare hvorfor sykkelandelen i Bergen ikke går oppover. (Åpen for alle)

www.ba.no/ingen-sykler...

Ola er imponert over rakkerungene i nabolaget Åpen for alle: Nå lover han å fikse ringeklokka

Denne var jo litt søt, da...!

Reisevaneundersøkelsen 2025: Bilreisene øker i byområdene Etter noen år med nedgang går andelen bilreiser opp – både nasjonalt og i de store byområdene.

Skuffende tall nylig publisert fra fjorårets Reisevaneundersøkelse. I Trondheim, Oslo og Bergen har bilandelen gått opp, mens i Stavanger og Oslo har sykkelandelen økt. Vi kan gjøre mer både lokalt og nasjonalt for å støtte sykling og nå nullvekstmålet.

Det er heller ikke trygt nok å sykle
bsky.app/profile/ulri...

Ble liggende våken og tenke på overskrifter i aviser, og hvordan jeg ikke har stusset på argumentene om at man må ha overskrifter folk klikker på.

Det burde være nok å lese overskrift og ingress for å bli opplyst om en sak. Videre lesning er for de som vil vite mer, gå i dybden.

Det er visst flere enn B Brende som vil at FN skal legges ned.

The Enshittificator Digital products and services keep getting worse. In the new report Breaking Free: Pathways to a fair technological future, the Norwegian Consumer Council has delved…

Have you noticed that digital products and services are getting worse? So have we!

Today we are publishing our new report, Breaking Free: Pathways to a fair technological future. vimeo.com/1168468796?f...

Samtidig vil lavere fartsgrenser gjøre annen transport mer attraktivt. Sykling bli både kjappere og tryggere ved lavere hastighet hos biler, som kan gjøre at vi trenger mindre veiareal til pendling. Og kollektivtransport kan tjene på å stå mindre i kø som en konsekvens

En sentral begrunnelse for å ha høy fart på hovedveiene, er at dette gjør dem mer attraktive, slik at bilister ikke fristes til å kjøre snarveier inn i boliggater. Dette er å snu verden på hodet. Poenget må jo være at det ikke skal være mulig å bruke boliggater som snarvei.

Det er kommunen som bestemmer hvor disse styggedommene har lov å parkere

Problemet er at en eller annen tulling har markert i kartet at her er det ståpedparkering. Det samme gjelde for så vidt på sykkelparkeringen på Torgalmenningen ved Galleriet

"Sparkesyklar"tek opp plass framfor bysykkelstativ utanfor Studentsenteret i Bergen.

"Sparkesyklar" tek opp plass framfor sykkelstativ utanfor Studentsenteret i Bergen.

To dagar på rad har sparkesyklar blokkert så godt som alle sykkelstativ utanfor Studentsenteret i Bergen, og eine dagen var det ikkje plass til å parkere på eine sida av bysykkelstativet. Kvifor så usolidarisk? 🙄 Eg rapporterar i veg med Feilparkering-appen, håpar fleire også gjer det!