RSSリーダーでピンを打っていた記事を消化してました。
「ピン数上限(100個)近くまで溜まったら一気に見る」先延ばし癖のせいで、先月下旬のPixel10aのレビュー記事を今頃になって読むなどしています。買い込んだ食材を賞味期限がヤバい順に食べているような感じで、もうちょっと使い方を考える必要があるなぁと。
RSSリーダーでピンを打っていた記事を消化してました。
「ピン数上限(100個)近くまで溜まったら一気に見る」先延ばし癖のせいで、先月下旬のPixel10aのレビュー記事を今頃になって読むなどしています。買い込んだ食材を賞味期限がヤバい順に食べているような感じで、もうちょっと使い方を考える必要があるなぁと。
リニューアルされた国土地理院の地図・空中写真閲覧サービス、4Kモニタを想定していないのか、私の環境(3840x2160, 125%表示)だと諸元情報が崩れちゃうようです。
あと詳細表示のポップアップも狭かったので、カスタムCSSで修正ついでに良い感じに改造してみました。これなら広くて快適。
国土地理院の地図・空中写真閲覧サービスがリニューアルされていました。
ブラウザのキャッシュを消去してアクセスする必要があります(消去しないとエラーで表示できない)。見た目の変化は少ないものの、空中写真と地形図など、複数図面を横断検索できるようになったのは個人的にありがたいです。
3月末で全線廃止となるJR留萌本線、道路マニアにとっても他人事ではありません。
現在の国道233号の前身である地方費道37号旭川留萌線(1957年廃止)の名を冠した踏切も全て廃止となり、往時のルートを伝える貴重な情報が失われます。今日はそれらを可能な限り拾い上げてきました。
【参考】
道道路線名変換辞書だけをピンポイントで削除する手順を下記に載せますが、スマホ⇔PC間のファイル移動ができて、文字コードを理解している中~上級者向けです。詳細は各自ググってください。
①Gboard設定画面から単語リストをエクスポート
②エクスポートした単語リストをPCに転送
③単語リストを開き、タブ区切り構造を保持しつつ不要行削除
④ファイル名「Dictionary.txt」、文字コードUTF-8で保存
⑤Dictionary.txtをZIP圧縮(圧縮後のファイル名は任意)
⑥ZIPファイルをスマホに転送
⑦Gboard設定画面から前述ZIPファイルをインポート
【注意事項】
・Gboardの仕様上、「と」、「ど」、「どう」などを入力すると予測変換で道道路線名が沢山出てきますので覚悟しておいてください(?)
・一度導入すると基本的に後戻りができません。Gboardの仕様上、道道路線名変換辞書だけをピンポイントで更新/削除できないため、どうしても削除したい場合は、単語リスト全削除を承知の上でGboard自体を再インストールして頂くか、後述の方法で単語リストをエクスポート→PCで編集→インポートする必要があります
道道の路線番号を路線名に一発変換できる「道道路線名変換辞書」、Androidスマホ(Gboard)版を作成しました。
注意事項をご理解頂き、使用は自己責任でお願いします。個別サポートはできないので自力解決を。
【入手先】
nextcloud.kuma201.com/s/q7GZnSofYW...
【できること】
「どうどう+路線番号」で道道路線名に変換
例:どうどう925 → 道道925号武徳下士別線
【導入手順】
1. ZIPファイルをダウンロード
2. Gboardの設定→単語リスト→単語リスト→日本語→縦の「…」→インポートで上記ZIPを選択
3. 変換辞書が単語リストに反映される
フィッシング詐欺っぽいSMSが来たのでスルーを決め込んでたら、直後にGmail宛てにもセキュリティ警告のメールが。
念のためメール本文内のリンクは踏まず、マイクロソフトのアカウントセンターへググって行ってみたら、本当に数日前に怪しいログインがありました。10年以上前に作ったアカウントで2段階認証など未導入でした。皆さんもご注意を。
皆既月食を撮った帰りに道路探索
道路カレンダー、3月は石狩市厚田区嶺泊の嶺泊駐車場公園(カシオペアの丘)付近です。
撮影は確か2022年。買い物を終えて浜益の方へドライブに行こうとしたんですが、北上するほどに風雪は強まる一方。ここで遂に本能が「行ってはいけない」と囁いたので引き返したのでした。
道道ヘキサ標識に擬態した町道ヘキサ標識
鵡川橋
本日のダイジェスト
・長沼市街の札夕線、カルバート内に新道建設中
・某隧道、倒壊した閉塞壁の第一発見者となる
・南大夕張駅跡のオハ1、付近には熊の足跡
・新旧桂沢大橋、旧橋の床版撤去される
日高自動車道の新冠IC〜日高厚賀IC間を走ってきました。
とにかくアップダウンの多い区間だなという印象でした。新冠トンネル(2151m)には中央分離帯としてコンクリート防護柵が設置されていて、道内の高速トンネルでの採用は珍しい気がします(私が高速使わないマンだから知らないだけかも)。
日高自動車道、新冠IC(2026年2月28日供用開始)
映像のオーバーサンプリングについてChatGPT先生と議論するなど
MT車の運転風景
ゲーセン行こうにも大学のある柏陽周辺から西三輪まで行かねばならず、結局は自宅で2chと開始間もないニコニコ動画に溺れるか、友人宅で自鯖立ててゲーム配信(ニコ生やYouTube配信など無かったのでWindowsMediaPlayerからIP直打ちで見てもらう)をしたり、友人の車に便乗して写真撮影ドライブばかりしてましたね。内々で完結できる趣味を持っていない同期はかなり大変そうでした。
国道5号旧道、第1目名川橋の旧橋。
なぜか探索報告をほとんど見かけない…
これだけ走って、「ちょっと腕が筋肉痛だなぁ」程度なのだから、フィットの純正シートとの相性は抜群なんでしょう。椎間板ヘルニア持ちなんですけどね。
3日間で1480km走っててさすがに草
木コンクリート橋探し
1つ目はおそらく現存せず
2つ目は雪多すぎで調査断念
来月下旬あたりに再訪しようかなと。
由仁町
木コンクリート橋ありそうな場所その1、現存せず!
木コンクリート橋探しの日です
また明日
ダム親子(大夕張ダム・シューパロダム)のツーショット
半分趣味で拡幅していた(除雪対象から外された)狭い道、今回の大雪で無事リセット。
雪山から顔を出すド根性アンダーカバー