Wie gut den Raum zu öffnen, um über die Zukunft des #Rings zu sprechen. #Prachtboulevard #autofrei mit @womeninmobility.bsky.social
Wie gut den Raum zu öffnen, um über die Zukunft des #Rings zu sprechen. #Prachtboulevard #autofrei mit @womeninmobility.bsky.social
Mobilität bewegt uns - - heute mit Bim dich in die Zukunft und @womeninmobility.bsky.social rund um den Ring. Wir halten die Augen offen, wo es #Engstellen fürs Zufussgehen am Ring gibt.
Der ÖAMTC Vorschlag ist alles andere als Fußgängerfreundlich! Fußgänger:innen sollen im Außenradius "flanieren" dürfen und müssen bei einer Ringquerung im Innenradius über einen 2 Richtungsradweg queren, dann Bim, dann über 4 Fahrbahnen - das ist keine Verbesserung! Platz für Aktive Mobilität - ja!
Danke an unsere Partner Organisation @guertelliebe.at für eure gestrige Aktion - ein Herz für die #AktiveMobilität aufzustellen! Wir Alle sind Fußgänger:innen - darum brauchen wir Platz zum gut zu Fuß Gehen.
#Schulvorplätze in Wien: Wir haben die Analyse der Stadt Wien kritisch unter die Lupe genommen: Spoiler: In dem Tempo kommen erst unsere Urenkel in den Genuss von Autofreien Schulvorplätzen in ganz Wien - würde es 55 Jahre dauern bis alle Schulvorplätze #autofrei sind. geht-doch.wien/2026/02/11/s...
Beim öffentlichen Raum sind Begrünung und Details besonders wichtig. Hier zwei Beispiele von verkehrsberuhigten bzw. -reduzierten Straßen außerhalb von Stadtzentren.
www.wienschauen.at/kleine-dinge...
@vcoe.bsky.social
mit traurigen Fakten: 147 Senior:innen wurden 2025 im Straßenverkehr getötet. In Wien mussten wir 2025 für 4 ältere Fußgänger:innen "Schuhe der Erinnerung" aufstellen. Nur #Tempo30 hilft, Todesfälle zu verringern und Verkehr sicherer zu machen.
Achtung liebe Fußgänger:innen draußen! 8% der KfZ-Lenker:innen missachten Schutzwege! Ist das Ergebenis einer Erhebung des Kuratoriums für Verkehrssicherheit. #KfV Zebrastreifen werden ihrem Namen leider nicht gerecht! Was hilft? #Rücksichtnahme #Kontrolle #Temporeduktion
Seniorenbundpräsidentin #Korosec spricht uns aus dem Herzen mit Ihren 4 Forderungen:
1. Weniger rot, mehr grün - für Fußgänger-Ampeln
2. Geringere Geschwindigkeit in Ortsgebieten
3. Mehr Gehwege. Va. am Land - als Verbindung zwischen zwei Orten.
4. Mehr Ausleuchtung+Zebrastreifen. #sicherzufuss
Haben den getöteten Fußgänger:innen gedacht, an den Stellen, wo wir #SchuhederErinnerung aufgestellt haben. Wer kann uns helfen, diese Schuhe bei Bedarf herzustellen? Meldet euch bei Interesse!
Danke fürs Bekanntmachen! Dem gehen wir nach.
Bitte melde es auch in der Sags Wien App!
Geht-doch tritt seit 2018 für #Schulstraßen ein. Was Südtirol seit Jahrzehnten schafft, kann Österreich auch. Auch #Eisenstadt! Seit dieser Woche - welch super Schritt für die letzten selbstständigen Meter zur Schule. www.derstandard.at/story/300000...
Am Donnerstag 20.11. ab 18:00 findet wie jeden 3. Donnerstag im Monat unsere Gürtel-Versammlung im Hinterzimmer vom Club CI am Yppenplatz statt. Hier kannst Du dich mit deinen GürtelnachbarInnen vernetzen- vielleicht entsteht ja eine Idee für eine gemeinsame Aktion auf deinem Gürtelabschnitt?
Das gleiche gilt leider auch für Fußgänger:innen. Dieses passive #framing holt den Autolenker aus der Verantwortung. Und die Bringschuld wird beim Fuß/Radfahrenden gesucht. Kein Helm? Keine reflektierende Kleidung? Tja.
Ja, die Kreuzung kennen wir nur zu gut. Leider extra mühsam, weil die Hauptverkehrsachse deutlich länger grün hat.
... Sie haben nichts falsch gemacht. Sind über den Zebrastreifen gegangen bei grün, aber wurden von Autofahrer:innen beim Abbiegen übersehen. Und getötet. Allzu oft in Tempo50 Zonen. Diesen Unfallsopfern gedenken wir beim #memorialbikeride - von @radelnforfuture.at organisiert.
Wir melden uns gern für den 2.GürtelLauf an! Fußgänger:innen sind nämlich auch Läufer:innen!
1. Gürtel Lärmschutzlauf – Für die Anrainer:innen ergab sich ein einmaliges Fenster um diese zu öffnen und die Stille und gute Luft zu genießen (es wurde sogar ein Eichhörnchen gesichtet, das die Fahrbahn überquerte).
Welcher Gürtelabschnitt möchte den 2. Gürtel Lärmschutzlauf ausrichten?
Hanna from #geht-doch.wien at the #Walk21 in Tirana: inspiring talks about how 300 #school-streets for permanent use (no cars) were created in #Paris and accepted by the public and all political parties.
#flollowerpower gefragt: Wer mag beim "Mappen" also überprüfen mittels app mithelfen, ob alle Sitzgelegenheiten tatsächlich dort sind, wo angegeben, und auch, wo welche fehlen! Wir wollen aktuelle Zahlen für ganz Wien schaffen.
#Verkehrswissenschafter Harald Frey bringt es auf den Punkt. Die Lösungen liegen in dem Ausbau der Aktiven Mobilität und nicht im Schaufeln eines Mega-Tunnels. Nein zur Lobau-Autobahn!
Angesichts der heutigen Entscheidung von Verkehrsminister Hanke, den Lobautunnel bauen zu wollen, ein etwas längerer Thread zum Lobautunnel aus verkehrswissenschaftlicher, verkehrsplanerischer und raumstruktureller Sicht.
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#Fußverkehrsgipfel - gibt viel Enthusiasmus weiter, was alles (viiiiiel) fürs Zu Fuß Gehen getan werden muss! Weil es die klimaschonendste, verbindende und leiwandste Fortbewegung ist!
Unser Verein stellt #SchuhederErinnerung auf, für im Straßenverkehr getötete Fußgänger:innen. Am Dienstag leider schon wieder. Wir gedenken der Familie der Frau, sind zugleich aber auch wütend, dass diese Tode sein müssen. So als ob es dafür keine Lösung gäbe. Verpflichtende #Abbiegeassistenten
Wir sind zutiefst erschüttert! Nein, das sind nicht die richtigen Hebel zu Klimaschutz und den ModalSplit, den Wien erreichen will. 10%weniger Autoverkehr solls Mal werden (ursprgl mal bis 2030 angedacht) - so sicher nicht! Zahlen dann die Autofahrenden die Strafzahlungen an die EU?
Simpler Vorschlag für @wien.gv.at:
Öffikarte um 30€/Mon billiger (also gratis)
Parkpickerl um 47€/Mon teurer (also auf immer noch sehr günstige 2€/Tag), gerne mit Parkbeihilfen für bedürftige Autofahrer*innen.
Wenn ihr das macht, wähl ich nächste #Wienwahl SPÖ.
www.derstandard.at/story/300000...
Wer kommt noch kurzfristig vorbei? #SuperSonnenStimmung beim #USUS #geht-doch Sommerfest!
Die "Potenzialkarte Sitzmöglichkeiten" für Wien ist jetzt online und zeigt, wo in Wien Sitzmöglichkeiten sind und wo nicht! Ziel: wienweit mehr Sitzmöglichkeiten für alle! Denn: Konsumfreie Sitzmöglichkeiten in 100m Abständen sind wichtig fürs zu Fuß Gehen: geht-doch.wien/wien-potenzi...
ja, das ist teilweise auf der Seite des 7. Bezirks.
Das Problem ist aber: der Gürtel ist eine Bundesstraße, d.h. die Bezirke allein können nichts an der Situation dort ändern.
Sophie von @gehtdochwien.bsky.social hat sich das rot-pinke Koalitionsabkommen angeschaut: Umleitungen auf Fuß- und Radhauptrouten sollen demnach verbessert werden. Und nicht ersatzlos gestrichen.
Liebe @spoewien.bsky.social und @wien.neos.eu, lasst euren Worten Taten folgen! Offener #Steinitzsteg!