Bateaux, trottoirs découpés et privatisation de l'espace public — toutes ces maisons sont pourvues de garage → une pièce en plus gratos, ni vu ni connu des Impôts
#FrenchTouch
« On ne peut pas courir plusieurs lièvres à la fois.
On pourrait faire venir des gens de loin en connectant de grands axes routiers directement en pleine ville, mais combien de personnes iraient consommer ailleurs car cela deviendrait désagréable ? »
vert.eco/articles/mun...
En France, on se contente malheureusement de stickers pour protéger les usagers vulnérables, au lieu d’imposer des mesures plus strictes comme caméras ou avertisseurs de sécurité, sous peine d’interdiction d’accès aux centres urbains pour ces camions.
youtu.be/SVq21xQUcFc?...
🚴♀️ #Enquête de #recherche sur les #pratiques et interactions autour du #vélo
📢Pour tous les usagers de l' #espacepublic
#cyclistes ou non
👉 tinyurl.com/pw2vc6e8
(5 min, anonyme)
Merci !
🔍Projet #VitAVélo financé par la Délégation à la #SécuritéRoutière
#CeremaMobilités @univeiffel.bsky.social
« Quand on prend les enfants en charge en permanence, qu’on les conduit partout, on leur signifie qu’on n’a pas confiance en eux.
Cela alimente aussi la sinistrose qui envahit toute la société : peur de la pédophilie, des violences urbaines… »
reporterre.net/Pourquoi-les...
Sentiment d'insécurité, effet rebond grâce aux LED et oubli de l'enjeu de la biodiversité. Ce sont exactement les 3 arguments développés par la mairie de #Vitré pour étendre la durée d'éclairage.
La science attendra...
Le « sport sur ordonnance », un remède encore peu prescrit www.alternatives-economiques.fr/sport-ordonn...
❄️🛣 #Neige et #verglas : le #Cerema accompagne les #collectivités dans le traitement des #routes et #voiescyclables
#viabilitéhivernale #CeremaInfras
Des milliers de places de stationnement vont disparaître en ville. Derrière cette annonce anxiogène, une loi méconnue mais essentielle pour la sécurité des piétons, mais son application varie fortement selon les villes.
youtu.be/Zu-OL6N8SZU
An extraordinary feast for the eyes and ears: this original The Marriage of Figaro by Doodlechaos.
A delight to watch and listen to—again and again, without ever tiring of it.
Happy holidays 🥳
-
youtu.be/Cfz5NAI29T8?...
Photo des 3 cyclistes roulant sur une infrastructure cyclable avec comme texte: Vlaamse Regering keurt Masterplan fiets goed
🚲 Nouveau Masterplan Vélo en Flandre 🚲
➡️ 30% part modale vélo d’ici 2040
➡️ Budget infras vélo: 300 → 400 M€/an (~60€/an/habitant)
➡️ 25 M€/an pour les communes via le Fietsfonds
➡️ + de moyens pour l’entretien du réseau
➡️ Stratégie claire en 5 piliers
1/10
A comparer en France aux 50m€ arrachés par le Sénat pourl'année 2026.
weelz.ouest-france.fr/des-stop-go-...
WD-40 sur une chaîne de vélo : l'erreur que font (presque) tous les cyclistes débutants : www.matosvelo.fr/index.php?po...
Bonjour, @guillaumemeurice.bsky.social a un message pour vous 😇 1/
L'innovation technologique a des bienfaits un rôle crucial sur la croissance économique. Mais n’existe-t-il pas des innovations forcées ? La philosophie d’Ivan Illich peut nous éclairer à ce sujet.
Basée sur uj article à lire sur The Conversation par Xavier Pavie et Emmanuelle Le Nagard (ESSEC)
Testez votre gare à côté de chez vous ou simulez l'ouverture d'une nouvelle halte encore plus près. C'est ce que permet la nouvelle appli du CEREMA pour tester n'importe quel emplacement et évaluer l'intérêt d'ouvrir un nouveau point d'arrêt sur une ligne existante ou future
geofer.cerema.fr/pages
En fait c’est vraiment dingue ce qui est arrivé : 5 bénévoles et 1 juriste ont plus fait ici que des années d’écologie du spectacle qui ne mène à rien.
Il faut se former, saisir la justice et faire payer toutes celles et ceux qui sabotent notre avenir.
Les 2 principales attentes des français concernant les mobilités :
1️⃣Développer les transports publics (58%)
2️⃣Développer les pistes cyclables (47%)
Des réponses qui arrivent très loin devant "Faciliter l’utilisation des voitures individuelles en ville" (25% des sondés)
www.odoxa.fr/sondage/1522...
Dans un climat d'hostilité croissante en vers les journalistes indépendants, "Splann !" va renforcer sa couverture de la politique bretonne... grâce à vous.
S'il y a bien une manière d'attiser la curiosité d'un journaliste, c'est en lui fermant la porte au nez. 🧐 1/
Vous voulez agir, de suite, efficacement pour le climat ? C'est possible!
23% de notre impact carbone provient de notre alimentation. Donc en réduisant la part de viande, à remplacer par des légumineuses, chacun peut obtenir des gains notables.
A vos fourchettes!
www.ecologie.gouv.fr/sites/defaul...
On a une question (stupide, hein) : Puisque la loi LOM est votée depuis 2019. Que les élus communaux sont en place depuis mai 2020.
Pourquoi attendre la fin de mandat (voir passer la patate chaude au mandat suivant) pour mieux protéger les piétons ?
Le piéton, cet être invisible... 🙃
«Urbanisme. Les communes ont obligation de supprimer les stationnements sur cinq mètres en amont des passages protégés. À Vannes, 205 places sont ainsi concernées.
En vertu de la Loi d’orientation des mobilités (LOM) de 2019»
www.ouest-france.fr/economie/aut...
Mes souhaits de rétablissement à la victime.
Encore un délit de fuite d'un chauffard après avoir percuté un cycliste.
Enfin un article qui utilise les bons mots, c'est factuel : merci !
«En 2024, le ministère de la Santé et des Solidarités classait la France au 119e rang sur 146 pays pour le niveau d’activité physique et sportive des adolescents.
"Même pas peur… tant que je suis sur une piste cyclable."»
www.liberation.fr/lifestyle/ta...
Qu’attend-t-on pour adapter l’espace public, les règles et la justice aux nouvelles pratiques de mobilité ? (20/11/25) Un cycliste a été tué par un automobiliste en août dernier dans le département de la Vienne à Saint-Jean-de-sauves. Nous avons suivi le traitement médiatique de l’affaire et son procès. Les témoins n’avaient pas été convoqués à l’audience. La version des faits avancée par le prévenu a primé, il a été relaxé hier. La famille de la victime, qui ne pourra faire son deuil après ce jugement, souhaite faire appel. Nous avions rédigé un article sur notre site web à propos de ce drame et en conclusion soulevé différentes questions (absences des témoins à l’audience, absence d’expertise sur les circonstances de l’accident …). Au delà de cette affaire, c’est la manière dont la justice aborde ces accidents et les leçons que l’on en tire dont il est question. Il est fait peu d’écho des usagers vulnérables anonymes tués sur la route. Bien souvent les conducteurs responsables d’accidents déclarent être désolés et la justice se montre conciliante. Qu’attend-t-on pour lutter contre le fléau de la vitesse sur les routes ? Elle est la première cause des accidents mortels. Les pratiques de mobilité évoluent, les usagers vulnérables sont de plus en plus nombreux. Il est urgent d’accorder nos comportements à cette réalité. Qu’attend-t-on pour adapter l’espace public, les règles et la justice aux nouvelles pratiques de mobilité ? Collectif Vienne des usagers vélo https://www.usagersvelo86.fr/ Voir aussi : https://www.usagersvelo86.fr/dans-langle-mort-de-la-justice-routiere-monsieur-madame-tout-le-monde-et-les-cyclistes/
Voici le communiqué que nous adressons à la presse en réponse à la décision de Justice du 19 novembre de relaxer l'automobiliste impliqué dans la mort d'un cycliste à saint Jean-De-Sauves dans la Vienne.
J’en avais posté plusieurs sur l’ex Twitter mais je n’en avais pas encore posté ici : une vidéo d’un véhicule d’urgence passant par une piste cyclable à Paris. C’est devenu presque commun mais je pense que beaucoup oublient cet avantage des pistes larges.
Photo de la candidate installant son bureau symbolique (au mobilier peint tout en vert) sur une place de stationnement dans la rue
Allongée sur un matelas, avec un vélo vert à côté, sur cette place de stationnement
La candidate de la coalition de gauche à Copenhague a fait campagne en investissant symboliquement une place de stationnement automobile il y a quelques jours. Quelque chose me dit qu'il y en a ici en France qui vont s'empresser de récupérer ses bons résultats mais ne surtout pas parler de cela ;)
Other countries with good bicycle infrastructure combined (!) with good public transport have shown that people will cycle in any condition when given the opportunity.
youtu.be/BXDP9WQe0io?...
