こないだスケジュール点検で入って来てたリース案件のNV100、AGSのクラッチのとこから油漏れてたのよね。"日産車"なのでリコール作業は日産でやってるのだが、あの作業は専用の治具に固定してやるんで失敗する理由がわからん……
こないだスケジュール点検で入って来てたリース案件のNV100、AGSのクラッチのとこから油漏れてたのよね。"日産車"なのでリコール作業は日産でやってるのだが、あの作業は専用の治具に固定してやるんで失敗する理由がわからん……
初期のAGSがついたエブリイ、最大で5回のリコール作業したで((´∀`*))ヶラヶラ
おそらくトラブルがあるAGSは修理じゃなく、スズキからリビルド品が来て載せ替えになると思います。
プラリペアの粉もこういうプラスチックの瓶入りにすべきだ!
リンドバーグ 1/25
プリマス ベルベディア
さてさてバントウさんのポストでフロアカーペットからアスベスト フロアカーペットにって事にしたわけですけど、そのままベージュで塗るのも芸がない
それになんだか毛布っぽい質感、って事もあってちょっと反則技を使ってみた
仮歯を作る時に使う即時重合レジンってのを筆でちまちまと塗り広げてみた
硬化すると表面がザラザラなのでいけるかもとふんだのですわ
薄く均一に塗り広げるのは厳しいので普通のフロアカーペットには使えなさそうだけど
さて色塗ったらどーなるか
1989年当時、クルマが壊れずにエアコンが効いてオートマチックが選択出来るキャトルに似たかわいいカタチの国産車。後のミラ・ジーノを選んだ人と購入のきっかけは同じと思うで。
シルヴィ・バルタンはシーナ・イーストンの9to5もカバーしてる。これも最高に良い♫
L'amour c'est comme une cigarette youtube.com/watch?v=Nn6ffVw...
フランスの音楽を好んで聴いてた20代の頃にシルヴィ・バルタンがロイ・オービソンの有名曲Oh Pretty Womanをカバーしてるの知った時はちょっと衝撃やった……
L' homme en noir youtube.com/watch?v=MOxtFcP...
最初に可変式リアスポイラーを使ったシャパラルを見ると、後軸上に支柱があるの良くわかるね。
R381もロータス49Bもリアサスに連結してて、ダウンフォースを直に駆動軸に掛けていたからエアロスタビライザー。レギュレーションでサスペンション部品に連結できなくなってからも70年代半ばくらいまではエアロスタビライザー表記残ってたんちゃうかな……
アメリカンカープラモ・クロニクル第59回のスーパーバードのキャプションに書いてある”スタビライザー”がリヤウイングのことであるとようやく気付くなど。
スタビライザーというとアンチ・ロールバーのことを思い浮かべていたが、ウイングをそう呼ぶこともあるのだね。
それとも何かの韜晦なのかしらん?
R381の可変式リアスポイラーはエアロスタビライザーって呼んでたんです……
三菱マニアが狙ってたのかもね(´▽`*)アハハ
ファズダスターがまさかあの早さで売れるとは思わなかったよ。だってロードランナーとはいえボラーレだぞ?まさか今の日本国内にボラーレをわざわざ探して買うような酔狂な人間が他にいるとは思わなかったよ。
お疲れ様でした♫
#バントウスペース
あと5分
#バントウスペース
ビュイックりした
オペルGT
Xperiaです♡
ふと思ったんやがアメリカンカープラモ衆はAndroid使いが多いのかな?
ケンタッキー衆はぼくだけiPhoneでしたが。
プリンスBLSIP、BLSID、BLSISの違いがわかればトリムレベルで車名が違う事の意味合いがほんのり理解出来ると思うの。
バモスとアクティバン。って感じなんじゃないのかな?
生うどんが容器に入って、お湯入れてほぐして湯切りしてスープとお揚げさんやネギとかの具材投入した後に再びお湯注いで出来上がりの生麺タイプのカップうどんが好きやったけど、消えてもたね………
プロライターどころか編集長です
俺が先俺が先言うたとこで「おじいちゃん、ご飯はさっき食べたでしょ」としかならんやん。
自分の知ってる楽しみを、他の人にもわかち合い広めるようにしたら幸せな人が増える気がすんねん……
TLのG3さんのツイート(ではないな)でモデルアート誌は平和そうな感じで良き良き♫
カーマガジンの増刊号だった頃からずっと買ってるモデルカーズは「俺は昔からやってんやぞ」感が満タンですわ
シーケンシャルツインターボのスーパーチャージャー版か。
F6Fの吸気系統概念図。赤丸部分を閉じると過給機1段飛ばしになる。最適な運転状況が選択できるのだろうが贅沢な作りでもある。
ユニットインジェクター式のディーゼルだと、エンジンオイルの燃料希釈が無いのと違ったっけ?