Die Stadtwerke Bonn treiben die Antriebswende weiter voran! Es wurden Fördermittel eingeworben, mit denen 30 neue E-Busse angeschafft werden. Das ist super!
www.swb-busundbahn.de/aktuelle-mel...
Wenn ich "umfassendes Programm für grundhafte Straßensanierungen" lese, stelle ich mir da eigentlich mehr drunter vor als eine reine Fokussierung auf den Autoverkehr. Umgestaltung für bessere Geh- und Radwege z.B. Bonns OB Guido Déus scheint das anders zu sehen.
www.bonn.de/pressemittei...
Weil sie ein Monopol auf Bonner Lokalnachrichten haben. Mehr Vielfalt in der Bonner Medienwelt wäre mir auch lieber.
Warum genau framed der Bonner Generalanzeiger die S13 jetzt neuerdings als "umstritten"?
Bonn braucht durchgehende, einfach und sicher zu nutzende #Velorouten, die die Stadtteile und das Umland miteinander verbinden.
Warum das wichtig ist, wie die Routen aussehen sollten und was es braucht, um mit der Umsetzung beginnen zu können, erzählen wir euch hier […]
Die von ADFC und Radentscheid erarbeitete Idee "10 Velorouten für Bonn" stößt auf viel Interesse in der Kommunalpolitik. Anlass genug, in einer Info-Veranstaltung Details zur Idee zu erläutern.
www.radentscheid-bonn.de/blog/die-10-...
Ich hatte gehofft, mit dem Wechsel an der Spitze des Bonner Einzelhandelsverbandes könnte mehr Sachlichkeit in Sachen Verkehrspolitk einziehen. Leider ist es weiterhin autozentriertes Rumgepoltere, das aller Forschung der letzten Jahrzehnte weltweit zum Thema Verkehr & Einzelhandel widerspricht.
Ich finde es nicht ok, wie in Bonn aufgrund der Autobahnsperrung die ganzen Autos gerade den Busverkehr in der Stadt blockieren. Viele Menschen sind auf den ÖPNV angewiesen.
Der Bonner CDU-OB Guido Déus hält anscheinend von Klimaschutz nicht so viel. Fahren die Stadtwerke halt weiter mit Dieselbussen und heizen das Klima weiter an. Prioritäten, so wichtig.
Die umgebaute Kreuzung Bornheimer Straße Ecke Viktoriabrücke bringt eine Verbesserung für den Radverkehr mit. Das ist schön! Nun muss es am Hochstadenring weitergehen.
Mehr im Blog des Radentscheid Bonn:
www.radentscheid-bonn.de/blog/verbess...
Neue Fahrradbügel sind in Endenich aufgetaucht. Das ist schön! Ein weiterer kleiner Schritt auf dem Weg, nicht ausschließlich dem Autoverkehr, sondern auch dem Radverkehr Parkraum zur Verfügung zu stellen. Außerdem ist der schmale Gehweg in Foto 1 nun nicht mehr ständig zugeparkt.
Mal etwas anderes als Mobilität: Die Bonner Stottertherapie soll schließen. Das macht mich traurig. Ich stottere seit meiner Kindheit. Die Bonner Therapie hat mir in der Jugend geholfen, mein Stottern zu akzeptieren und Wege zu finden, damit umzugehen. Es braucht mehr solche Angebote, nicht weniger.
Ein riesiges Sondervermögen, die Ankündigung, alles zu bauen, das fertig geplant ist, im Dezember eine lange Liste mit Autobahnprojekten, die jetzt gebaut werden - und jetzt ist für fertig geplante Bahnprojekte kein Geld mehr da. Der Bundesregierung ist Mobilitätswende völlig egal - alles aufs Auto!
Der Anteil rein fossil angetriebener PKW (Benzin & Diesel) an den Neuzulassungen lag mit 41% im Jahr 2025 erstmals unter der 50%-Marke. Im Dezember 2025 waren es schon nur noch 36%. Elektro 22%, der Rest irgendwas Hybrides.
Ich sage: In 5 Jahren ist das Thema Neuzulassungen reiner Verbrenner durch.
Danke. Es fehlt in Bonn allerdings nicht an Standards, es fehlt an Wille.
Ja, natürlich. Das Argument scheint eher Vorwand als wirklich begründet zu sein.
Aber es tut sich auch was in Bonn: Am neuen Rheinufer werden nun wirklich vollständig abgesenkte Bordsteine verbaut.
Da reden wir vom Radentscheid seit über fünf Jahren mit der Stadtverwaltung drüber. Die Stadtverwaltung will nicht. Begründet wird das gern mit Blinden, für die die Kante wichtig sei. Allerdings gibt es dafür ja diese Rillensteine, die man u.a. vor Zebrastreifen findet.
Jepp, das ist genau mein Punkt. Der Einzelhandelsverband krakelt merkwürdigerweise nur dann herum, wenn es Einschränkungen beim Autoverkehr gibt. Zug, Bus, Rad, zu Fuß - alles egal. Als ob nur autofahrende Menschen in Bonn einkaufen würden.
Wo ist eigentlich der Aufschrei des Bonner Einzelhandelsverbandes darüber, dass mitten in der Adventszeit im Bonner Hbf für eine ganze Woche alle Züge ausfallen und dadurch die City in einer der umsatzstärksten Wochen des Jahres nicht mehr gut erreichbar ist?
Bild von Zukunft Fahrrad CEO Wasilis von Rauch in dunklem Anzug vor dunkler Wand, der in ein Mikrofon spricht. Darunter steht ein Zitat von ihm: Viele Menschen können sich kein E-Bike leisten. Wenn die Bundesregierung Haushalte mit geringen Einkommen beim Einstieg in die E-Mobilität unterstützen will, dass sind E-Bikes der effizientere Hebel. Statt eines PKW können bis zu zehn Familien beim E-Bike-Kauf gefördert werden.
E-Mobilität für alle? Mit dem E-Bike!
Die Bundesregierung will den Kauf von Elektro-Autos fördern. Aber: Statt eines Pkw könnten bis zu zehn Familien beim E-Bike-Kauf gefördert werden - ein Riesenpotenzial für sozial gerechte und klimapolitisch wirksame Mobilität: zukunft-fahrrad.org/statement-zu...
Bisher hat er keine Mehrheit im Stadtrat. Aber die nächsten Jahre werden schwierig für die Verkehrswende in Bonn, ja. Umso besser, dass von außen (Copenhagenize) Signale kommen, dass das die letzten Jahre eigentlich alles gar nicht so dumm war in Bonn.
Bonn landet im Copenhagenize-Index auf Platz 11 und wird damit für seine Bemühungen auf dem Weg zur fahrradfreundlichen Stadt ausgezeichnet. Ein Ansporn, dass die Verkehrswende in Bonn weitergehen muss.
www.radentscheid-bonn.de/blog/copenha...
Bonn 🇩🇪 claims 11th place. With new bicycle streets, and new North–South & East–West spine routes, the network is coming together. Updated infrastructure and street design, and rising ridership are turning Bonn into a leading cycling city.
#CopenhagenizeIndex @eiturbanmobility.eu
Die Bonner CDU hat den in einem langen Diskussionsprozess entstandenen Plänen zum Umbau der Kölnstraße nicht zugestimmt. Zum Glück hat es für eine Mehrheit gereicht. Was war der Plan der CDU? Die Fördergelder verfallen lassen und die abgerockte Kölnstrase einfach so lassen?
ga.de/bonn/stadt-b...
Vor wenigen Tagen stand Friedrich Merz auf der Klimakonferenz und bekannte sich zu den Klimazielen. Heute verkündet er, dass Flugtickets wieder günstiger werden sollen. So viel Widerspruch muss man auch erst mal hinkriegen.
Das werden düstere fünf Jahre für die Verkehrswende in Bonn. Schade.
Der GA Bonn schreibt einen positiven Artikel über eine Fahrradstraße! Dass ich das noch erleben darf.
Schön, dass zur Verkehrswende auch mal andere Stimmen als immer nur die der ewigen Nörgler zur Sprache kommen. Gerne mehr davon!
ga.de/bonn/beuel/b...
Für das Amt des Bundeskanzlers kann ich mir eine Altersobergrenze gut vorstellen. Damit in der Bundespolitik die Zukunft nicht völlig vergessen wird. 70 wäre doch ein gute Zahl. #Merzgeburtstag
Auch in Deutschland gibt es (ein wenig) gute Radinfrastruktur! Ich war in Tübingen und habe sie mir angesehen. Was kann Bonn vom Ausbau der Radwege in Tübingen lernen? Die Antwort gibt's im Radentscheid-Blog.
www.radentscheid-bonn.de/blog/gute-ra...
