“The idea that the private sector is better at getting things done than the public sector is a farce. Consider the REM, a mass transit system designed for Montreal that stops working when it snows or gets too cold out.”
#polmtl
12 syndicats de la Ville de Mtl et de la STM souhaitent la bienvenue à la nouvelle mairesse de Montréal Soraya Martinez Ferrada. Ils invitent sa nouvelle administration à mener leur mandat en collaboration avec les syndicats dans un climat constructif #polmtl
#polmtl www.newswire.ca/fr/news-rele...
Montréal : faites travailler vos ingénieurs !
www.lapresse.ca/actualites/c...
Bravo @sorayamartinezf.bsky.social ! 🎉
Montréal a de grands défis d’infrastructures devant elle.
Vous pouvez compter sur vos scientifiques et ingénieurs municipaux pour bâtir une ville plus solide, efficace et innovante, grâce à l’expertise publique! 🚧✨
#polmtl
Roadwork Redo Case No. 5: New sidewalks stand in the way of Maurice-Duplessis revamp
Roadwork Redo Case No. 4: The $5-million mobility corridor on St-Urbain is temporary
Roadwork Redo Case No. 3: Below new Jean-Talon REV lies water main from 1911
Roadwork Redo Case No. 2: Christophe-Colomb bike path created twice in three years
🚨 Lundi, la Ville va octroyer 54 M$ aux firmes de génie privé.
👉 En moins d’1 mois : 125 M$ envolés.
L'administration Plante dilapide l’argent des Montréalais pour des consultants à 200 $/h, pendant qu’on nous endort avec de belles paroles de « bonne gestion ».
#polmtl
Les ingénieurs internes coûtent 3 à 4 fois moins cher que le privé.
Entre 2012 et 2024, la Ville a fait exploser ses dépenses en sous-traitance : 38 M$ → 295 M$.
Pendant ce temps, l’investissement pour ses ingénieurs au PDI reste figé à 25 M$.
Une dépendance coûteuse qui s’aggrave.
#polmtl
Explosion des coûts à Montréal : un feu de circulation = +1 M$.
Depuis la Commission Charbonneau, les tarifs des firmes de génie-conseil ont bondi de 82 %.
La dépendance de la Ville envers une poignée de firmes privées coûte cher
et le citoyen paie.
#polmtl
iris-recherche.qc.ca/blogue/secte...
Avec un déficit annoncé de 228 millions en 2026, l’administration Plante paie la firme de génie privé 12,8 % de la valeur des travaux en ingénierie alors que la norme de l’industrie est de 5,4 %.
De plus, le contrat rappelle un cas où le BIG avait déjà dénoncé un processus inéquitable.
#polmtl
Mount Royal revamp doomed even before announced delay, union leader says
Communiqué de presse
Rapport de la Vérificatrice générale : des conclusions accablantes, l'ASIM réclame un changement de cap
#polmtl
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Après l’explosion des coûts et la dépendance aux firmes privées, une nouvelle série d’irrégularités éclabousse Montréal.
La Ville a ignoré la loi… pour octroyer un contrat à une firme de génie-conseil.
Montréal ressemble de plus en plus aux années Tremblay/Zampino.
#polmtl
Le nouveau pont de L’Île-Bizard a coûté 15 M$ de plus et livré 1 an en retard.
La Ville poursuit deux firmes privées pour 14 M$ après des erreurs de conception.
Encore une preuve: la sous-traitance coûte cher et présente des problèmes de qualité, comme l’IRIS l’a démontré.
#polmtl
La Ville de Montréal nous a indiqué que cela toucherait plusieurs postes d’ingénieurs, ignorant ainsi la Commission Charbonneau.
Ce que la Ville ne dit pas aux contribuables, c’est que ces mêmes ressources seront bientôt réembauchées par des firmes privées… à quatre fois le coût actuel. #polmtl
Montreal overspending on engineering contracts, union charges, with study pegging extra cost at $40M in 2024
Read more at: https://www.montrealgazette.com/news/local-politics/article999867.html#storylink=cpy
La Ville de Montréal paie 41 % de plus que la Ville de Québec pour les mêmes services d’ingénierie
Un ingénieur privé à 160$/h à Québec en coûte donc 225$/h à Montréal
L’ASIM réclame la tenue urgente d’États généraux ou d’une commission d'enquête
#polmtl
www.montrealgazette.com/news/article...
The City of Montreal pays 41% more than Quebec City for the same engineering services.
A private engineer billed at $160/h in Quebec City costs $225/h in Montreal.
ASIM is calling for urgent public hearings or a commission of inquiry.
#polmtl
www.montrealgazette.com/news/article...
Je n’ai jamais vu la direction de la STM antagoniser ses pros comme elle le fait aujourd’hui. Menacer de les mettre dehors au gré du vent pour se rendre dépendante des firmes privées. Il est temps qu’elle cesse ce petit jeu qui fait perdre son temps à tout le monde. #polmtl #syndqc lp.ca/boOWtH
La Ville de Montréal a payé au moins 40 M$ de trop en génie-conseil seulement en 2024. Tarifs gonflés, qualité douteuse.
Aucun élu n’a daigné répondre aux questions de The Gazette. Un silence inquiétant. #polmtl #CommissionCharbonneau
www.montrealgazette.com/news/local-p...
