Dorothea Zwölfer (sie) (@d-zwoelfer.federation.network.ap.brid.gy)

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Dringend MFA aktivieren: Massenhaft Daten aus Cloud-Instanzen abgeflossen - Golem.de

https://www.golem.de/news/dringend-mfa-aktivieren-massenhaft-daten-aus-cloud-instanzen-abgeflossen-2601-203932.html

> Betroffen sind self-hosted Instanzen von Owncloud, Nextcloud und Sharefile. Daten von 50 […]

08.01.2026 12:03 👍 0 🔁 8 💬 0 📌 1

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In my opinion, lack of accessibility is the main *real* argument against the widespread adoption of Free and Open Source Software.

I reckon, if, especially European, governments and institution really are serious about digital sovereignty, they should invest serious money (I'm talking billions […]

08.01.2026 12:01 👍 2 🔁 1 💬 0 📌 0

@nataschastrobl.bsky.social@bsky.brid.gy ich frage mich nur, ob das die Menschen in den USA auch wissen bzw. Wie sie sich juristisch zur Wehr setzen können...

08.01.2026 07:28 👍 2 🔁 0 💬 1 📌 0

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Warum Gendern wissenschaftlich evident ist: >>...] Wenn wir über Evidenz sprechen, ist die Arbeit von Cruz-Neri et al. (2025) das aktuell wichtigste Dokument. Es handelt sich um eine systematische Review, die den gesamten Forschungsstand für die deutsche Sprache analysiert.[...]<< [ […]

08.01.2026 07:02 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0

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Solarpunk pur: Reparatur von E-Auto Akku in Berlin: >>[...] Zwölf Jahre hat der Stromer inzwischen auf dem Buckel und in dieser Zeit mehr als 300.000 Kilometer zurückgelegt. Da scheint es nur natürlich, dass das E-Auto an Reichweite einbüßt. Doch die achtjährige Garantie für den Akku, die […]

02.01.2026 22:10 👍 4 🔁 25 💬 1 📌 0

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Am Neujahrstag 2026 ist übrigens beim Deutschlandfunk ein halbstündiger Podcast (auch als Text lesbar) von einer Ski-Lehrerin namens Luisa Neubauer erschienen. Wie bitte? Ja. Und sie hat neben ihrer privaten Ski-Geschichte auch eine Menge Tiefgründiges über den Backlash gegen die Klimabewegung […]

02.01.2026 18:05 👍 0 🔁 6 💬 2 📌 0

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Im Blick auf das debanking interessant: >>...] Auch dieses Argument hören Sparbuchinhaber oft. Der Bundesgerichtshof (BGH, Urt. v. 4.6.2002; Az: XI ZR 361/01) hat in diesem Zusammenhang entschieden, dass eine Verwirkung des Auszahlungsanspruches gegen die Bank wegen jahrzehntelanger Untätigkeit […]

02.01.2026 03:59 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0

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(Burundi) Auch wenn das Zitat aus einem Artikel von 2015 stammt: Es ist nicht immer nur das Öl, das Gier und Ausbeutung bedingt >>[...] Auf der anderen Seite versucht die Regierung die Gunst der Bürger zu erkaufen. Dies gelingt mit den großen finanziellen Gewinnen aus dem Geschäft mit den […]

02.01.2026 02:10 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0

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Mal wieder Desinformation durch Russland: >>...] Der US-Auslandsgeheimdienst CIA kommt Medienberichten zufolge zu dem Ergebnis, dass die Ukraine weder den russischen Präsidenten Wladimir Putin ins Visier genommen noch eine seiner Residenzen angegriffen hat. Das berichteten das Wall Street […]

01.01.2026 13:53 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0

Zitatbild der Bundeszentrale für politische Bildung für Margot Friedländer, seligen Angedenkens. Sie wird mit den beiden Sätzen zitiert: "Ich spreche für die, die nicht mehr sprechen können." Und: "Es gibt kein jüdisches, christliche(s) und keine muslimisches Blut. Es gibt nur menschliches Blut!"

Den Vorschlag von #Blustpende statt #Böller zu künftigen #Jahreswechsel - Ritualen in #Deutschland widme ich der Erinnerung an die große Margot #Friedländer (1921 - 2025), seligen Angedenkens. Sie schrieb uns die Bedeutung der #Menschenwürde auch als Lehre der […]

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01.01.2026 11:11 👍 17 🔁 7 💬 0 📌 0

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Heute am 01.01.2026
28 Milliarden Euro Steuergeld – einfach verjährt!
Die Superreichen lachen sich ins Fäustchen, während der Staat bei Cum-Ex-Betrügern großzügig beide Augen zudrückt.
Doch wehe, eine Alleinerziehende oder ein Minijobber bekommt einen Cent Grundsicherung zu viel – dann wird mit […]

01.01.2026 08:57 👍 0 🔁 28 💬 0 📌 0

Und heute ist es so weit: Warentest für meinen Noise Cancelling Kopfhörer: schafft er es, den Böllerkrach auszublenden? #earfun #noisecancelling #böller

31.12.2025 22:45 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0

Bild zeigt etwas erschöpft aussehende Puppe auf einem Heimtrainer...

HappynewYear allen Followys und denen, die das lesen!
#happynewyear #gutesneues2026

31.12.2025 20:30 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0

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@docjosiahboone@wien.rocks @freval@mastodon.social dann stellen wir doch mal die #fedifrage, ob es hier Lektoren bzw Lektorin enthalten von Verlagen gibt, die eventuell wissen, wie so ein Übersetzungsprojekt konkret werden könnte. Kennt jemand Menschen aus dem Verlagswesen / Übersetzungsbranche […]

31.12.2025 20:10 👍 1 🔁 2 💬 0 📌 0

Wenn Hormone AD(H)S verstärken: Was Frauen wissen sollten Für Frauen mit AD(H)S können Hormonschwankungen den Alltag besonders herausfordernd machen. Gut, dass man da was tun kann

Sehr informativer Artikel zum Thema "Frauen und AD(H)S": https://www.geo.de/wissen/gesundheit/oestrogen-und-dopamin--wenn-hormone-ad-h-s-verstaerken--was-frauen-wissen-sollten-36972858.html
#ADHS #Hormone #Östrogen #Progesteron #PMS #Periode #aufmerksamkeit #Geozeitschrift #Frauen

31.12.2025 09:32 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0

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@docjosiahboone@wien.rocks @freval@mastodon.social Danke für die Buchempfehlungen. Sind die ersten beiden Bücher in deutscher Sprache erhältlich oder nur in Englisch? Das dritte steht bereits auf meiner Anschaffungsliste. Vielleicht gibt's im Fediverse ja ÜbersetzerInnen und Verlage, die ggf […]

31.12.2025 06:43 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0

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Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

Vieles ist auch gut geworden. Als ich 2019 meinen #Facebook - Account löschte, galt dies noch als so fresh, dass es in den #heute - Nachrichten kam! 🤓👇

Inzwischen ist die Abkehr von antisozialen #Konzernmedien ein Trend, #Medienethik & #Medienbildung boomen & […]

31.12.2025 05:46 👍 11 🔁 9 💬 2 📌 2

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Wenn drei Banken offline sind (Postbank, Commerzbank, Deutsche Bank), das Bargeldlimit per EU auf 10.000 Euro gesekt wird, unliebsame Gruppen per debanking das Konto gekündigt wird und dann noch der Personalausweis und der Pass gehackt werden können, löst diese die Vorstellung des […]

30.12.2025 05:33 👍 0 🔁 6 💬 0 📌 0

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Wenn drei Banken offline sind (Postbank, Commerzbank, Deutsche Bank), das Bargeldlimit per EU auf 10.000 Euro gesekt wird, unliebsame Gruppen per debanking das Konto gekündigt wird und dann noch der Personalausweis und der Pass gehackt werden können, löst diese die Vorstellung des […]

30.12.2025 05:33 👍 0 🔁 6 💬 0 📌 0

Immer elektrischer? Ein Blick auf die Zulassungszahlen von E-Autos 2015 waren laut Kraftfahrt-Bundesamt 25.500 Elektroautos in Deutschland zugelassen. Zehn Jahre später ist die Zahl auf 1.65 Millionen Fahrzeuge angewachsen – mit steigender Tendenz. Allerdings ist damit aktuell nur jeder dreißigste Pkw ein reines E- Auto und das Niveau nach wie vor sehr niedrig. Interaktive Deutschlandkarten zeigen den gegenwärtigen Bestand und jüngste Entwicklungen für die einzelnen Zulassungsbezirke – mit markanten regionalen Unterschieden. Deutliche Zunahmen in ländlichen Regionen werden ebenso sichtbar wie die starke Kaufzurückhaltung im Osten Deutschlands. Für den Verkehrssektor sind – neben technologischen Veränderungen wie Digitalisierung, Automatisierung und Vernetzung – Herausforderungen durch den Klimawandel von besonderer Relevanz. Anlass sind steigende umwelt- und klimaschädigende Emissionen. Im Gegensetz zur Industrie und zur Energieproduktion ist der Verkehrssektor weit davon entfernt, nationale und europäische CO2-Reduktionsziele zu erreichen. Dabei wird die Verkehrs- und Mobilitätswende in erster Linie mit technologischen Innovationen gleichgesetzt. Der Umstieg auf elektrisch angetriebene Fahrzeuge (batterieelektrische Pkw, umgangssprachlich E-Autos, siehe **Glossar**) hat sich dabei, auch in Deutschland, als primäres Instrument zur Dekarbonisierung (Reduzierung von CO₂-Emissionen) des Verkehrs herauskristallisiert. Immer wieder gehen Blicke nach Norwegen, wo 2024 der Anteil von E-Autos an Neuzulassungen an der 90-Prozent-Marke kratzte. Ein weitreichender Umstieg auf elektrisch angetriebene Mobilität scheint demnach prinzipiell machbar, wenn Stromnetze, Strompreise und Ladeinfrastruktur ausgebaut und angepasst werden. Eine (voraussichtlich bald aufgeweichte) EU-Verordnung hat ein Verkaufsverbot von PKW mit fossilen Antrieben ab 2035 zur Konsequenz. Strafbewehrte Flottenvorgaben zur Emissionsreduktion sollen Planungssicherheit für die Industrie herstellen. Nationale Förderprogramme für Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur sollen die Verbreitung von E-Autos ankurbeln und Anreize zur Produktion setzen. So auch in Deutschland, wo von 2016 bis 2023 ein _Umweltbonus_ als Kaufprämie für Neuanschaffungen in Kraft war und 2026 in veränderter Form zurückkehrt. Das „Ob“ und „Wie“ – also die Dringlichkeit und die notwendigen Technologien – sind zwischen den politischen Parteien, aber auch innerhalb der Gesellschaft, höchst umstritten. Die Geschichte der automobilen Elektrifizierung in Deutschland ist daher auch eine Geschichte lobbygetriebener Verzögerung, vergangener Vorstöße und aktueller Schlenker – und das vor einem Hintergrund der Debatten über ein „Verbrenner-Aus“, die „Autofahrernation“, den „Industriestandort“ und die „Technologieoffenheit“. Die Fokussierung auf elektrische Antriebe verdeckt zudem die nach wie vor ungelösten Probleme einer automobilen Gesellschaft: Unfallopfer, steigende Gesundheitskosten, Raum- und Ressourcenverbrauch, Feinstaub- und Stickstoffoxid-Emissionen (Henderson 2020, Shaw/Gage/McLeod et al 2025). Damit zeigt sich, wie sehr die zögerliche Umsetzung der Verkehrs- und Mobilitätswende in einen Kontext zahlreicher Krisen eingeschrieben ist. Der notwendige gesellschaftliche Wertewandel läuft jedoch nicht so ab wie große Teile des technologischen Wandels – zumal das Auto als Statussymbol und als Freiheitsversprechen als Teil der „Automobilität“ tief im Denken und Handeln der Menschen verwurzelt ist (Manderscheid 2012). Die Diskussion um die „Zukunft des Verbrenners“ wird dabei von vielen Menschen, insbesondere in peripheren Regionen, als unzulässiger Eingriff in ihre Alltagsabläufe angesehen und mit Verlustängsten beantwortet (Neckel 2020). Im Ergebnis führt das zur Verzögerung einer notwendigen sozial-ökologischen Transformation und zur Nicht-Erreichung selbst gesteckter Emissionsreduktionziele. Damit nimmt eine Gesellschaft in Kauf, dass die in eine immer fernere Zukunft verschobene Mobilitätswende immens höhere Kosten nach sich zieht (Agora Verkehrswende 2024). ###### Grafik 1 Da Ihr Browser die <code>IFRAME</code>-Technik nicht unterstützt, kann diese Karte nicht angezeigt werden. Sie können diese <a href="https://nationalatlas.de/wp-content/Kartographie/25_06_Elektroauto/25_06_Elektroauto_g1.html_g1.html" target="blank" rel="noopener"> HIER </a>einzeln anzeigen lassen. Angesichts dieser gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Verwerfungsszenarien setzt sich das vorliegende Dossier zum Ziel, Zulassungszahlen und -dynamiken für elektrisch angetriebene Fahrzeuge in Deutschland aufzubereiten und einzuordnen. Vor zehn Jahren hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) die Zahlen erstmals für das Jahr 2015 statistisch erfasst. Die Bestandszahl lag damals bei 25.502 Fahrzeugen. Die Bestandsentwicklung von 2015 bis 2024 lässt sich in **Grafik 1** nachvollziehen, ebenso wie die Steigerungsraten zum Vorjahr in Prozent. ###### Grafik 2 Da Ihr Browser die <code>IFRAME</code>-Technik nicht unterstützt, kann diese Karte nicht angezeigt werden. Sie können diese <a href="https://nationalatlas.de/wp-content/Kartographie/25_06_Elektroauto/25_06_Elektroauto_g2.html_g1.html" target="blank" rel="noopener"> HIER </a>einzeln anzeigen lassen. Der Anteil der zugelassenen Elektroautos hat im Laufe des vergangenen Jahrzehnts stark zugenommen, wie **Grafik 2** verdeutlicht. Doch ihr Anteil am gesamten Pkw-Bestand ist – besonders im Osten Deutschlands – weiterhin gering. Zum Ende des Jahres 2024 waren in Deutschland 1,65 Millionen E-Autos gemeldet. Damit haben sie einen Anteil von 3,3 Prozent am gesamten Pkw-Bestand, der für ganz Deutschland bei knapp 50 Millionen Fahrzeugen liegt. Im Vergleich zu 2023 erhöhte sich die Zahl der gemeldeten E-Autos um 17,2 Prozent. Angesichts der insgesamt steigenden Fahrzeugzahlen und der verlautbarten politischen und industriellen Ambitionen bleibt das Niveau allerdings sehr niedrig. **Karte 1** zeigt den Bestand und die Veränderung nach Zulassungsbezirken; per **Slider** lassen sich Daten beider Jahre vergleichen und entsprechende Veränderungen nachvollziehen (**Glossar)**. Es zeigt sich ein relativ hoher Anteil in Zulassungsbezirken mit starker Präsenz von Automobilindustrie und Autoverleihern (Euskirchen, Ingolstadt, Wolfsburg). Dass die Stadt Bonn mit 45 Prozent einen der größten Zuwächse zwischen 2023 und 2024 verzeichnete, lässt sich durch den Ausbau der elektrischen Dienstwagen eines dort ansässigen bundesweit agierenden Unternehmens erklären. Das ist (bisher) eher ein Hinweis auf Flotteneffekte, als auf eine wachsende Popularität von Elektro-Autos in der Bevölkerung. Dieser Eindruck verstärkt sich durch einen hohen Anteil an Händler- und Eigenzulassungen der Hersteller (ZDK 2025). Daher sind die Zulassungszahlen grundsätzlich mit Vorsicht zu genießen, vor allem bevor auf Ihrer Grundlage Schlussfolgerungen in Richtung gesellschaftliche Akzeptanz und Durchbruch neuer Technologien gezogen werden können. ###### Karte 2 Da Ihr Browser die <code>IFRAME</code>-Technik nicht unterstützt, kann diese Karte nicht angezeigt werden. Sie können diese <a href="https://nationalatlas.de/wp-content/Kartographie/25_06_Elektroauto/25_06_Elektroauto_k2.html" target="blank" rel="noopener"> HIER </a>einzeln anzeigen lassen. In **Karte 2** werden Veränderungen 2023/2024 mit Hilfe von Pfeilen für die Zulassungsbezirke mit mehr als 20 Prozent und mit negativen Veränderungen deutlich hervorgehoben. Interaktiv können zusätzliche Informationen (Name des Zulassungsbezirks, Anzahl der Elektroautos 2024, Anteil der Elektroautos an allen Pkws in Prozent 2024, Veränderung zum Vorjahr in Prozent) per Tooltip angezeigt werden. Räumlich gesehen gibt es in Deutschland ein sehr unterschiedliches Verhalten zum Erwerb von E-Autos, wie die beiden Karten für die Jahre 2023 und 2024 zeigen. Auffällig ist die starke Kaufzurückhaltung im Osten Deutschlands – bis auf einige Großstädte und das Berliner Umland. Beim Jahresvergleich lässt sich eine relative Zunahme des elektrischen Fahrzeugbestandes erkennen. Besonders deutlich wird dies in ländlichen Regionen. Die Hauptgründe dafür sind gesunkene Kaufpreise, technische Fortschritte bei der Reichweite und die Nutzung privater Photovoltaik-Anlagen auf Eigenheimen als Energiequelle. Vor 2023 waren die Steigerungsraten jedoch wesentlich höher (**Grafik 1**), hervorgerufen durch staatliche Fördermaßnahmen für den Umstieg. Mit dem Wegfall Ende 2023 wurde der Trend hin zu mehr Elektromobilität zwar nicht gestoppt, aber doch verlangsamt. Bei drei Zulassungsbezirken wird ein Rückgang erkennbar. Diese befinden sich aber weiterhin in der höchsten Werteklasse der E-Auto-Anteile am Gesamtbestand (Wolfsburg, Braunschweig und Wiesbaden). Zusammenfassend lässt sich also sowohl in absoluten als auch in relativen Werten durchaus eine steigende Tendenz bei E-Auto-Zulassungen feststellen. Bis zu norwegischen Verhältnissen ist es aber noch ein weiter Weg. Die Datengrundlage vermittelt ein gemischtes Bild, was die räumliche Verteilung und die gesellschaftliche Verankerung der Antriebswende betrifft (siehe Händlerzulassungen). Jenseits der Elektrifizierung ist vor allem das weiterhin ungebremste Wachstum automobiler Mobilität problematisch. Es bleibt ein Trugschluss, die notwendigen Veränderungen im Verkehrssektor mit überwiegend technikzentrierten und marktorientierten Lösungsansätzen erreichen zu können. ###### Glossar „Ein **BEV** (Battery Electric Vehicle) ist ein reines Elektrofahrzeug, das ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben wird und seine Energie aus einer Batterie bezieht.“ (KBA, ohne Datum). Synonym werden für BEV umgangssprachlich die Begriffe E-Auto und Elektroauto benutzt. **Stand der Daten** : Das Kraftfahrt-Bundesamt gibt als Datenstand immer den 1.1. an. Da der 1.1. ein Feiertag ist und dementsprechend keine Autos angemeldet werden können, spiegelt der Wert den Datenbestand am 31.12. des Vorjahres wider. In den Karten wird deshalb die Jahreszahl des Vorjahres verwendet. Die **Zulassungsbezirke** entsprechen, bis auf eine Ausnahme, in ihrer räumlichen Ausdehnung den Stadt- und Landkreisen. Nur die kreisfreie Stadt Trier und der Landkreis Trier-Saarburg bilden zusammen den Zulassungsbezirk Trier-Saarburg. Bei Namensgleichheit von Stadt- und Landkreis erhält der Zulassungsbezirk des Stadtkreises den Namenszusatz (Stadt). ###### Quellen Agora Verkehrswende (2024): Verkehrswende als Mehrwert. Warum es sich volkswirtschaftlich lohnt, schnell in die Reduzierung von Treibhausgasemissionen in Deutschlands Verkehrssektor zu investieren. Ergebnisbericht. Berlin. URL: https://www.agora-verkehrswende.de/fileadmin/Projekte/2024/Kosten_der_Verkehrswende/110_Kosten-der-Verkehrswende.pdf Abrufdatum: 10.12.2025 Henderson, Jason (2020): EVs Are Not the Answer: A Mobility Justice Critique of Electric Vehicle Transitions. Annals of the American Association of Geographers, 110(6), S. 1993–2010. https://doi.org/10.1080/24694452.2020.1744422 KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) (Hrsg.) (2025): Statistik: Fahrzeuge: Downloadbereich: Bestand: Bestand nach Zulassungsbezirken, 1. Januar 2025 (FZ 1). URL: https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ1/fz1_2025.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Abrufdatum: 30.04.2025 KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) (Hrsg.) (2024): Statistik: Fahrzeuge: Downloadbereich: Bestand: Bestand nach Zulassungsbezirken, 1. Januar 2024 (FZ 1). URL: https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ1/fz1_2024.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Abrufdatum: 15.08.2024 KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) (Hrsg.) (ohne Datum): Glossar: Elektro (-Fahrzeug) (BEV). URL: https://www.kba.de/SharedDocs/Glossareintraege/DE/E/Elektro_Fahrzeug.html Abrufdatum: 11.12.2025 Manderscheid, Katharina (2012): Automobilität als raumkonstituierendes Dispositiv der Moderne. In Die Ordnung der Räume. Geographische Forschung im Anschluss an Michel Foucault. Hrsg. Henning Füller und Boris Michel. Münster: Westfälisches Dampfboot, S. 145-178. Neckel, Sighard (2020): Der Streit um die Lebensführung. Nachhaltigkeit als sozialer Konflikt. Mittelweg 36. Zeitschrift des Hamburger Instituts für Sozialforschung, 29 (6), S. 82-100. Shaw, Caroline; Gage, Ryan; McLeod Melissa et al (2025): Population health, health equity and health system impacts of light vehicle electrification: a modelling study in Aotearoa/New Zealand. J Epidemiol Community Health 2025; 79, S. 811-818. URL: https://jech.bmj.com/content/79/11/811 ZDK (Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe) (Hrsg.) (2025): ZDK: Hohe Eigenzulassungen der Hersteller verschleiern fragilen BEV-Markt. URL: https://www.kfzgewerbe.de/zdk-hohe-eigenzulassungen-der-hersteller-verschleiern-fragilen-bev-markt Abrufdatum: 10.12.2025 _Zitierweise_ Wladimir Sgibnev & Christian Hanewinkel (2025): Immer elektrischer? Ein Blick auf die Zulassungszahlen von E-Autos. In: Nationalatlas aktuell 19 (12.2025) 6 [18.12.2025]. Leipzig: Leibniz-Institut für Länderkunde (IfL). URL:https://nationalatlas.de/nadbeitrag/elektroauto/ Nationalatlas aktuell wird mitfinanziert durch Steuermittel auf der Grundlage des vom Sächsischen Landtag beschlossenen Haushaltes ###### Autoren **Dipl.-Geogr. Christian Hanewinkel** Leibniz-Institut für Länderkunde (IfL) Schongauerstraße 9 04328 Leipzig Tel: 0341 600 55-150 E-Mail: c_hanewinkel@leibniz-ifl.de **Dr. Wladimir Sgibnev** Leibniz-Institut für Länderkunde (IfL) Schongauerstraße 9 04328 Leipzig Tel: 0341 600 55-161 E-Mail: w_sgibnev@leibniz-ifl.de ###### Download den gesamten PDF-Beitrag herunterladen

Interessante Karte zu den E-Autos in Deutschland: https://nationalatlas.de/nadbeitrag/immer-elektrischer-ein-blick-auf-die-zulassungszahlen-von-e-autos/
#verkehrswende #emobilitaet
#solarpunk
@BlumeEvolution@sueden.social

27.12.2025 16:53 👍 3 🔁 2 💬 2 📌 0

Gibt es eine Möglichkeit, Freundesanfragen von einer bestimmten Instanz generell zu blocken? #fedihelp
@daniel
Mir geht's um mastodon.social... da kommen oft Anfragen von Scammern.

27.12.2025 11:27 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0

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@finanzwende.bsky.social@bsky.brid.gy angesichts des leider zu Weihnachten erfolgten "debanking" bei Kunden der GLS Bank hoffe ich zwar, dass #Finanzwende davon nicht betroffen sein wird - aber: Habt ihr einen Plan B für so einen Fall? Schließlich haben ja einige durch diese CumCum und CumEx […]

26.12.2025 11:30 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0

💪 Über 300.000 Bürger*innen haben mit uns für die Aufklärung der CumCum-Fälle gekämpft – mit Erfolg:
👉 Das Schreddergesetz ist Geschichte.
Jetzt heißt es dranbleiben, damit die CumCum-Milliarden endlich zurückgeholt werden.

26.12.2025 10:13 👍 16 🔁 7 💬 1 📌 0

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@BlumeEvolution@sueden.social Danke, den Artikel finde ich sehr wichtig. Ein Grund mehr, für Verantwortliche in der Wirtschaft usw... auf Linux umzustellen und dort die von US-Konzernen unabhängige Entwicklung finanziell zu fördern. #Diversität schützt m.E. vor solchen #killswitches und wenn man […]

26.12.2025 11:08 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0

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Angesichts des Verhaltens der GLS Bank, fand ich hier einen interessanten Artikel:

> > 2. Extraterritoriale US-Sanktionen vs. EU-Recht

Ein zunehmendes Problem für international agierende deutsche Unternehmen sind US-Sanktionen (OFAC-Listen), die oft weit über das EU-Recht hinausgehen (z.B […]

26.12.2025 10:44 👍 2 🔁 1 💬 2 📌 0

Eine weitere, einfache und schnelle Möglichkeit der Unterstützung von @hateaid besteht im Mitzeichnen dieser #Petition.

Habt alle eine schöne #Weihnacht! https://weact.campact.de/petitions/solidaritat-mit-hate-aid-angriff-der-trump-regierung-stoppen

24.12.2025 21:16 👍 5 🔁 16 💬 1 📌 0

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Neuen Bgriff gelernt: Der Gini-Koeffizient. Zitat dazu von der deutschen Bundesbank:

> > Ein klassisches Maß für die Ungleichheit ist der sogenannte „Gini-Koeffizient“, welcher Werte zwischen 0 (minimale Ungleichheit) und 1 (maximale Ungleichheit) annehmen kann. Der Gini-Koeffizient für das […]

25.12.2025 19:19 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0

@BlumeEvolution@sueden.social ich habe eben meinen Onkel, Prof. Dr. Helmut Zwölfer (Biologe, Uni Bayreuth) auf den scilog aufmerksam gemacht. Bin gespannt, ob und ggf wie er reagiert...

25.12.2025 18:24 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0

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Ein sehr informatives Video über eine Evolutionsforscherin, die viele taffe Ideen hatte, findet ihr hier: https://youtu.be/KLqTobiv7GI
Danke, @BlumeEvolution@sueden.social für den Hinweis auf diese bemerkenswerte Frau, Wissenschaftlerin und vermutlich weltweit erste ordinierte Pfarrerin! […]

25.12.2025 18:04 👍 0 🔁 1 💬 1 📌 0

Dorothea Zwölfer (sie)

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